日产CVT投诉率一路飙升，漏油、异响、损坏，轩逸、奇骏纷纷中招

我们大家都知道，日系车是非常喜欢使用CVT变速箱的，特别是日产，而他们之所以会如初钟爱于CVT，无非是因为三个原因。首先CVT变速箱在行驶的过程当中非常平顺，基本上没有什么顿挫感，这和日产车所追求的舒适非常符合，其次CVT的结构比较简单，注定了只能用于小排量汽车，也就有了不错燃油经济性，最后CVT的成本比较低廉，相对于AT变速箱来说少了许多零件，这也使得汽车能够有着更大的利润。

不过CVT也存在着它的缺点，装有CVT的汽车基本上没有什么驾驶激情，提速也比较偏慢，不能和扭矩大的发动起一起工作，而且如果车主习惯于大脚加油门，那还会容易使其产生故障。

最近，小编查看一些投诉质量榜单，发现日产CVT的故障率和投诉率一路飙升，包括轩逸、奇骏等车型纷纷中招，而它们所使用的变速箱正好是同一个牌子，在日本名叫捷克特，在我们国内由广州加特可生产。通过车主的反馈来看，日产的CVT存在着漏油、异响，甚至是失去动力、内部机械结构损坏等问题。

拆解有故障的变速箱之后，我们发现在日产不少的CVT当中，推条钢带处会出现一定的异常损伤，变速箱的内部会有着大量的碎屑，这些碎屑是油泵以及电磁阀损坏的原因。之所以会出现这样的情况，根本原因并不难猜测，可能是加特可在生产时未能达到要求的工艺水平，材料的强度以及抗疲劳性都有所缺陷。

与此同时，更让车主们不悦的是对于出现的这些故障，日产方面一直都是无动于衷，更是不理睬车主们的投诉，这就是态度的问题了，包括像是轩逸出现的烧机油等问题，日产的处理方式非常糟糕。所以以目前的情况来看，购买日产的CVT车型或许并不是一个很好的选择。