对于许多年轻群体来说，在购车过程中面对五花八门的品牌和车型必然选择最有个性、最时尚、最具性价比的一款。而领克汽车这个新生代合资豪华品牌在诞生之初便是为年轻人而来，个性、开放、互联的态度也刷新着大家对传统汽车的固有印象。

领克品牌自从发布以来便刷新了业界的多项纪录，每一次登场和活动都让我们印象深刻，这也让它迅速走红车界。去年上市的领克01在短短数月里，销量成绩一直在攀升，可以说领克品牌的定位与产品是大家所认可的。

今年7月，领克品牌销量达到12300辆，首次实现单月破万，作为一个新生代的合资豪华品牌，能有这样的成绩确实不同凡响。而领克家族的第二款产品也已经正式上市，领克02的售价区间为12.28-19.28万元。

同样基于CMA架构下诞生的领克02拥有更加个性、极致的定位，高能轿跑SUV的将直面竞争同级别的丰田C-HR和大众探歌T-ROC，今天我们就来看看领克02拥有怎样的实力与对手抗衡。

在领克02“潮流驾临 当燃不让”全国试驾会的成都站，我们深度体验了领克02的全方位表现。

从见到领克02的第一面，我们就被其颜值实力圈粉。都市对立美学设计运用在轿跑风格的领克02上同样恰到好处，分体式的前脸和第二代“北极之光”的LED日间行车灯增添了前脸的辨识度。撞色车身的设计可以说是领克02外观的又一大亮点，荧光橙与水泥灰的冲击形成了同级别中最大胆、个性的配色。

在空间方面，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，2702mm的超长轴距，让其空间的表现优于同级竞品车型。环抱式能量座舱设计营造了动感的驾驶氛围，方向盘采用Nappa真皮拼色包裹，手感细腻并且拥有很棒的视觉效果，10.25英寸的中控显示屏偏向主驾驶一侧，方便驾驶员操作。另外，赛车级运动座椅、真皮电子换挡杆、能量波空调出风口、流光氛围灯、七彩Rainbow氛围灯等配置，不仅彰显了豪华质感，同时强化了运动氛围。

在场地试驾环节，我们全方位的体验了领克02的动态性能。我们这次拿到的车型是领克02 1.5TD的高功率车型。180ps马力的表现和265Nm的参数表现在实际驾驶中令我们感到满意，起步时轻盈的油门脚感和中后段的动力都能很好的满足日常的驾驶需求，动力系统带来的乐趣和享受超出预期。

除此之外，制动表现也让我非常满意，在博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统作用下，刹车力度被精准分配至四轮，配合马牌和固特异轮胎极好的抓地能力，在车辆制动距离缩短的同时还能提供更好的平稳性。

至于2.0TD车型我们更多的是考量其四驱系统的工作表现，在通过驼峰桥环节、单轮脱困环节时，领克02拥有201mm的最小离地间隙以及来自博格华纳的第五代四驱系统发挥了其强大的通过性优势，在整个项目过程我几乎没有给油，全程只需控制好方向，仅用怠速便能轻松通过。

场地试驾的最后一个环节是在一条一公里多的赛道内进行，麻雀虽小五脏俱全，直线、高低速弯道的组合充分考验了领克02在激烈驾驶下的动态表现。前麦弗逊后多连杆的悬挂系统经由领克与沃尔沃的共同调教显得很有欧洲风格，整体的支撑很到位，车身的侧倾表现也很轻微。

最后的城市道路环节，领克02的表现展现出了略微不同的性格。运动化的底盘在城市道路中透露出舒适感，悬挂的反馈和工作表现更为柔和，配合上不错的胎噪和风噪控制让整体的驾驶感觉变得很轻松愉悦。方向盘的手感轻盈，但同时车辆的指向性也很好，即便是女性司机也很容易上手。

本次活动的试驾总结：

一天下来，满满的试驾项目让我们充分了解领克02的多方面特性。这是一台好看、好开又充满个性的高能轿跑SUV，无论是在设计上还是在驾驶质感层面，领克02的实力都有着越级的表现。对于年轻人来说，手持15万左右想选一台个性SUV，领克02的配置和表现都值得你一试！