亿车/常岚

8月10日东风风神全新一代AX7在全国市场进行了首次亮相。亿车君了解到，AX7定位为中高端市场，主要面对消费者群体为青年人，为满足青年人前卫的消费理念与需求，AX7在造型和人工智能上下足了功夫，在造型上采用了交互几何的设计，在人工智能上注重即时的享受。那么这些迎合青年消费者购车需求，究竟会不会被买账呢。

X7的外观采用了东风风神最新设计语言——交互几何。交互几何是东风风神集团将集团传统设计元素与国际设计潮流进行充分融合之后创意出来的，强调具象造型、抽象线条。

运用交互几何美学的AX7在外观上让人印象深刻。前脸部分层次分明，几何的线条造型和前大灯衔接的比较和谐。流水式转向灯采用了双燕几何元素，与LED日间行车灯的有效融合。

另外，流畅的腰线，燕尾式的悬浮车顶，燕尾式对称贯穿尾灯，构成了整车溜背式的线条，注入了运动和潮流的属性。内饰方面，是简洁大方的，车内中控台等采用了软包内饰，并且运用了钢琴烤漆及金属拉丝，并配套有全景天窗，提升了触觉及视觉的效果。

配置舒适称心意，智能安全不缺席

AX7致力于为驾驶者和乘坐者就营造了贴心舒适安全的驾乘环境。首先，在空间上，全新一代AX7轴距2715mm，前后横向长度1533mm、1524mm，驾乘空间宽裕、舒适。

其次，配有12.3英寸的全液晶仪表，并具有地图信息投射及泊车辅助等功能，给驾驶者带来了极大的便利；座椅配有电动腰托，符合人体工学设计，在乘坐上是十分舒适的；除此之外，感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调（含花粉过滤，PM2.5监测系统）、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等配置一应俱全。

最后，在安全性能上，AX7制动系统的制动距离为37.51m，ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置也一应俱全。

人工智能来相助，智慧出行任我行

全新一代AX7搭载WindLink3.0人工智能车机系统，实现了人车无障碍智能沟通，适应了时代的潮流，满足了消费需求。

据亿车君了解，WindLink3.0由东风风神、百度、博泰共同开发，具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，无需下载APP即可实现全功能应用。值得一提的是，该系统像一个成长中不断学习的孩子，可以自我学习、识别语言，整个智能系统随着用户的使用不断成长

AX7上配备的10.25英寸高清多点触控电容屏是WindLink3.0人车交互界面，用户可运用WindLink 3.0 具有的深度开放应用生态，随时随地的运用DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等应用软件，方便了驾驶者和乘坐者对生活的各种需求的满足。

此外，该系统还支持声纹识别，可以根据用户的使用习惯自动登录并自动切换到个性化模式。WindLink3.0的人工智能系统，在乘车体验上做的足够到位。

亿车小结：

全新一代AX7作为东风风神向市场推出的首款“汽车制造3.0时代”产品，标志着东风风神集团正式步入中高端市场。商场如战场，产品似武器，谁的产品优势大、诚意足，抓住消费者心理，满足消费者需求，谁就能获得消费者青睐。

主打中高端市场的AX7，交互几何的美学造型、舒适安全的丰富配置、人工智能的车载系统的产品优势，是否能让东风风神在中高端市场站稳脚跟？还需要市场的进一步检验。