对于英国豪华汽车品牌捷豹，相信大家都不陌生，虽然作为小众车的形象和我们见面，但自身特有的英伦气息成为了吸引消费者的杀手锏，而且自从国产后，无论是价格还是性价比上都给了我们很大的惊喜，其中作为旗舰中大级车的XFL更是成为了高性价比的代表。

大家都知道，以往作为进口版本的XFL顶配高达72万，成为了制约销量的最大拦路虎，针对这一原因，捷豹也正式走上了国产路线，如今新车指导价为38.58~68.38万元之间，同时加上优惠幅度，低配版本跌至31万，完全称得上是跳楼价。

外观设计上，依旧是我们熟悉的捷豹家族式风格，前脸方面，饱满圆润的车身造型，盾型的镀铬前进气格栅，使得整体有着很高辨识度，而且在气场上有着出色表现，相比于德系的奥迪A6，奔驰E级更有味道可言。

而且作为自身旗舰车型，国产版本也进行了加长处理，长宽高分别为5093*1880*1456mm，轴距为3100mm，在同级别中还是很有优势的，整体显得修长大气，最为关键的一点就是在于并没有因为加长的缘故，给人不协调的感觉。

面对如今主打豪华科技的今天，捷豹依旧坚守自身的特色，富有十足的复古之美，整体采用环抱式的中控布局，营造出简洁豪华的氛围，而且在内饰用料以及做工上有着出色表现，虽然布局上表现一般，但质感倒是值得肯定。

动力方面，新车搭载的是2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为200，250和340马力，匹配的是八速手自一体变速箱，在动态驾驶上有着出色表现，而且比起奔驰E级在质感上更好，但面对如今竞争激烈，而且品牌之上的市场，这款XFL并没有获得预期的成功，而是显得更为惨淡，虽然当下使出大幅度降价的杀手锏，但依旧没有让它在市场站稳脚步，保值率差，后期维修保养贵等都是真实存在的，你会买吗？