“西部探歌、敢梦敢征”。一汽－大众西区媒体试驾车队通过通麦大桥，这里曾是川藏线上的天险路段，遇泥石流大堵车是常态，有“通麦坟场”之称。

阅读延伸：巅峰上市 一汽-大众探歌西部征梦拉萨

华龙网拉萨8月15日8时讯（张世钊）人生，本身就是一场短暂的旅行，旅途的风景固然美好，总得有一款心意、舒适、安全的汽车相伴。试驾T-Roc探歌，就有了千里滇藏线的潇洒走一回。

一汽-大众销售有限责任公司西区事业部总经理许德成说，T-Roc探歌滇藏线媒体试驾活动的圆满成功，感谢媒体老师的精湛驾驶技术，更要感谢MQB平台的全新设计、全新品质、全新动力。

8月8日至13日，一汽-大众西区事业部“西部探歌、敢梦敢征”媒体试驾活动第一批如期举行，从香格里拉启程，途经芒康、然乌湖、林芝，整个车队安全抵达高原之城拉萨。从T-Roc探歌Beats Audio音响系统传出的美妙歌声至今响彻耳畔，那就从回忆的歌声中品味T-Roc探歌的愉悦驾驶旅程吧。Beats Audio音响系统，由6只扬声器和1只重低音音响组成，结合车内卓越的降噪技术，在昂扬向前的征途中带来音乐厅级的听觉飨宴。

“西部探歌、敢梦敢征”一汽-大众西区媒体试驾车队

《平凡之路》，朴树的歌总是带着一些沧桑的宿命感，向前走，就这么走，就算你被给过什么。歌词朗朗上口，作曲宽广而悠长，编曲不狂不燥，有电子乐，有架子鼓，仿若一只行走在路上的乐队。

西藏被誉为“最接近天堂的地方”，这里有最壮观的山川河流、最多彩的民族文化、最浓厚的宗教情怀，这里还有奇、险、窄的多变路况，这是一场洗涤心灵之旅，更是一场梦者与T-Roc探歌的征战。

“西部探歌、敢梦敢征”一汽－大众西区媒体试驾车队

《风吹麦浪》，李健放声蔚蓝的天空下，T-Roc探歌一路探行。在蜿蜒崎岖的滇藏公路上，沿途的如画风景与T-Roc探歌的时尚设计相得益彰。它采用“型格美学”设计理念，既强调整车的姿态和线条，又兼顾格调与气质，赋予探歌硬朗、强健的体魄同时，又不失自信与活力。

滇藏线上连绵150公里的梅里雪山，海拔6740米的卡瓦格博峰是云南境内最高峰，十分幸运的看到了很难得一见的主峰山头。

《那一年》，许巍的摇滚让你不再迷失远行的方向，T-Roc探歌就是你最好的伙伴。自驾游，几乎把全部家当都带上车的旅游方式，对车辆的空间有极高的要求，T-Roc探歌采用“短悬长轴”的设计风格，在保证紧凑设计和动感操控前提下，最大可能提升“净值空间”。

T-Roc探歌后排座椅支持40:60翻折并完全放平，使后备厢装载能力得到空前提升；车顶行李箱、拖挂房车等也极大程度增强空间灵活性，T-Roc探歌打破“车长定空间”的传统空间定义法则，不仅实现穿梭自如的灵活性，更要满足驾乘者对空间的需求。

“西部探歌、敢梦敢征”一汽-大众西区媒体试驾车队

《走天涯》，降央卓玛是天下最美的女中音，如果你要去越野驰骋的话，就带上她的声音一起走吧。T-Roc探歌这个外来使者让一路的风景更具生气，更为灵动。横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了探歌标志性的“X”型前脸，搭配环形LED日间行车灯，彩色车轮，双色车顶，“星轨状”车顶轮廓线、“鲨鱼鳍”C柱，将动感有型的外观设计凸显得淋漓精致。

T-Roc探歌中控和车门更选用彩色钢琴漆装饰条，搭配Alcantara面料的彩色座椅方案，玩转撞色时尚，可谓内外兼修，颜值爆棚。超大全景天窗，堪比敞篷的视野，将滇藏线沿途的美丽风景尽收眼底。

“西部探歌、敢梦敢征”一汽-大众西区媒体试驾车队

《我们的时光》，赵雷。小雷子的歌是到哪都不能少的，还记得在大昭寺前拿着吉他唱歌的少年吗？试驾在盘山公路时，调节至运动模式（Sport），T-Roc探歌搭载的EA211 1.4TSI 110kW发动机，最大可爆发250N·m的动力输出，匹配DQ381双离合变速器，换挡逻辑清晰，爆发力十足；在运动（Sport）模式下，油门响应十分敏捷，强劲动力随叫随到，配合方向盘换挡拨片，尤其在盘山路段极大提升了驾驶乐趣感受，堪比高尔夫的灵活操控；在平直公路驾驶时，调节至经济模式（Eco），可充分感知卓越的燃油经济性和完美的驾驶舒适性。

“西部探歌、敢梦敢征”一汽-大众西区媒体试驾车队在西区事业部总经理许德成的参与下，全程欢声笑语不断。

《你还要我怎样》，薛之谦用那年轻人喜欢的音调，带给你去向远方的启程。滇藏公路是出了名的惊险、崎岖，T-Roc探歌全系标配4后泊车雷达，豪华型配备8前后泊车雷达，年轻女司机也无需再请老司机帮忙泊车。无钥匙进入及一键启动功能，彻底简化繁琐步骤，让出行变得简单便捷。

“西部探歌、敢梦敢征”一汽-大众西区媒体试驾车队

《途中》，陈鸿宇是那么的真诚，将民谣演绎到了极致。T-Roc探歌搭载的ACC 3.0自适应巡航系统，在此次试驾过程中，起到非常大的作用，它具备定速巡航和跟车巡航两种模式，通过采集车头雷达传感器信号，实现自动跟随前车行驶。更有STOP&GO功能，既能跟起又能跟停，高速路况与城区跟车均更轻松自如。

布达拉宫，西藏的象征，所有朝圣者心中的圣地。公元641年松赞干布为迎娶文成公主，在拉萨西北红山上建造，后毁于天灾人祸。公元1645年重建，分为白宫和红宫两部分。

《回到拉萨》，郑钧那牵肠挂肚的呼喊，T-Roc探歌带着我们如愿以偿来到了拉萨。试驾途中，早晚温差在10度左右，且一路灰尘也较大，但是T-Roc探歌并没有因此就让整个自驾体验有任何折扣，自动空调配备的Clean Air 2.0空气净化系统，与自动空调绑定，开启空气净化功能以后，35秒钟以内会完全进入内循环模式，以最快速度连续净化车内空气，并根据车内湿度和时间自动控制空调内外循环，可以过滤99%的PM2.5，相当于随车自带“空气净化器”功能，加上后排通风口，兼顾了全车乘客感受。

“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点海拔4651米的业拉山口，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里，也是川藏线、滇藏线必经之路，正是因为它的险，才更具有挑战价值。

《大王叫我来巡山》，贾乃亮、甜馨的欢快节拍，让我要摘下最美的花儿，献给我的小公举——T-Roc探歌。T-Roc探歌配置的Active Control驾驶模式选择通过对四驱系统、转向系统、自适应系统、空调和陡坡缓降控制等系统的调节，实现真正意义上的驾驶模式选择与切换。为了充分验证这一点，此次试驾特意挑选了地形极其复杂，路况十分多变的滇藏公路作为行驶路线。

《乘客》，歌后王菲的声音空灵自然柔美，有一种让人欲罢不能的魔性，绝对不是盖的，在这首歌变现得淋漓尽致。此次试驾在砂石路段，将驾驶模式选择为越野模式（Offroad），充分感受到T-Roc探歌在越野路况下的性能表现，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，十分有效降低砂石路况下，车内成员所受到的冲击感，提高了整车乘坐的舒适性，任何坏路冲击都没有增大车内噪音。

一汽-大众T-Roc探歌西区上市发布会就选在了位于拉萨西侧的拉萨康达汽贸公司。此次T-Roc探歌媒体试驾共分为四批，还有青藏线路。