魔方有六色。当每一个大的面被打乱，便有了千万种色彩的组合，五彩斑斓。

汽车有三大件，发动机，变速箱和车架，虽有亿万种不同的调校。但曾有名人名言，汽车就是四个轮子配上两个沙发。坐的舒服，便是如同魔方复原一般，仅有的唯一一个目的。

但时代在发展，科技在日新月异，连曾经茹毛饮血的人类也越发的追求生活品质。

君可见，单面九块的三阶魔方已经沦为了幼稚园孩童的玩具，成年人该玩的，已经进化到了单面169块的十三阶魔方。

所以，如今一辆车要是还想从舒适性上满足成年人的需求，就需要在更多方面做出更多的努力；而天籁，一款自古便是号称大沙发的舒适型轿车要想在当下这个时代生存，也需要做的更好才行。

而为了让新生代消费者更好的感知到这款在舒适性方面做到行业标杆水准的轿车已经在科技辅助下做到了什么水准。

8月9日，东风日产天籁携手建筑设计师青山周平、音乐制作人吴金黛、影像艺术家汤辉用艺术形式诠释天籁的舒适哲学，将分为空间舒适区、乘坐舒适区、视听舒适区三个区域的天籁舒适魔方带来了成都。通过分区的魔方，让新一代消费者们感受的更为深刻。

Part 1

空间舒适

舒适的第一层，是要有一个舒适的大环境，天籁超长的轴距，温馨如家的内饰给了联合建筑设计师青山周平足够的灵感，在舒适魔方中打造了空间舒适区——“移动的家”以富有质感的原木色为主色调，配合大面积LED白色灯光跟随，在自然风格的基础上融入科技感元素，随性的物件摆放风格打造舒适如家的体验。

当然空间给人的舒适感不仅局限于视觉，就像置身伊甸园中，你感受到的除了视觉，还有听觉。

天籁车身采用双层吸隔音材料和低共振车身设计，提供专业音乐厅级的静音效果，实现同级最优的静谧性。有着这样空灵的声音环境，再配上人性化的车厢设计以及超大车厢，这样的天籁才配的上标杆的称号。

Part 2

乘坐舒适

四川人安于享乐，不，应该是所有的人，每个人的骨子里其实都希望自己能有一个惬意美满的生活，环境好还不行，要躺要坐，都要足够的舒服。就像浮云牧场的吊床摇椅那般惬意。

在舒适魔方中，影像艺术家汤辉打造的乘坐舒适区——“云端沙发”，以蓝天白云为主题，运用大片清新的蓝、白色系，其中亮眼飘浮的蓝白气球更增添许多少女心。

如此环境配合天籁车身配置的Multi-Layer人体工学座椅，为乘客打造了一个梦幻般的舒适乘坐环境。

都说老款天籁的座椅是大沙发，这是对老天籁乘坐舒适性最大的赞扬；那么新天籁如何才能百尺竿头更进一步，其采用的Multi-Layer人体工学座椅，设计灵感便是源自航天座椅，它基于人体在失重状态下的舒适姿势，从而设计出更符合人体的结构。绝佳的包裹性和支撑性也带来了空前的舒适乘坐体验。

Part 3

视听舒适

有了广袤的空间，空灵的环境以及如梦如幻的座椅，如何才能使得天籁的车厢更让人乐于去享受？于是日产在天籁身上做到了舒适的第三层。

天籁配备的BOSE 2.0高级豪华音响系统给了音乐制作人吴金黛一些灵感，帮助其在舒适魔方空间中打造了视听舒适区，为体验者带来一场“颅内森林剧场”。

空间冷色调、满满金属感让人感觉进入了科技的黑匣子，身处其中，聆听大自然的声音，配合巨型屏幕上呈现的森林原貌，高品质的声音和视觉享受成就剧院级的沉浸式体验。

当然除了高级音响与新生代必备的中控大屏幕以外，作为舒适标杆的天籁还划时代的关注起了驾驶员的舒适性，一车五个人，不止于乘客的享受，驾驶员一样很重要。

基于此，天籁采用了3D平视信息显示系统，通过3D立体效果，提升信息易读性；显示屏置于前视路况的视线范围之内，大大降低了眼睛疲劳度，为消费者带来更舒适的视听感受。

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从每一个细节开始，让车内的每一位乘员感到舒适，这是天籁一直不懈追求的，即使老天籁已经获得了大沙发的美誉，但进无止境，新的天籁用实力表明，我还是标杆，甚至是更好的标杆。