美国从一开始是受英国殖民统治之下而独立出来的国家，在语言和文化上有着基本相似的点，而英美关系就像是母子般一样，美国在英国的文化之下孕育而来。而一直以来英美有着友好的建交关系使人也有目共睹。说到汽车品牌上美国的豪华也多少保留着少许来自英国的绅士文化。

今天以美国代表的林肯MKZ和英国代表捷豹XEL展开一场友谊赛，作为豪华中型车的两者，看看谁能获胜吧。

林肯MKZ

首先，从车身尺寸是比较，林肯作为美国进口车型来说在车身尺寸上长宽高分别是4925*1864*1477mm，轴距为2850mm。而捷豹经过国产化后推出了加长版，其长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2930mm。明显看得出，虽然捷豹XEL在长度方面不如林肯长，但是在经过国产加长之后使得其轴距意外地比林肯MKZ要长，也是使得其内部空间有明显优势的原因吧。

捷豹XEL

而车头上分析，林肯MKZ和捷豹XEL都采用网状的设计，但是整体上看林肯在车头方面做得比较大气，有力量，而XEL相对而言就显得有点小气。大灯方面，林肯MKZ全系采用LED光源，标配LED日间行车灯。而XEL先对没那么大方，采用氙气灯，但也标配LED日间行车灯。从车头的设计上来看，这点林肯的MKZ明显做得比捷豹XEL要好。林肯的车头相对比较霸气有豪华中型车的气质。

左捷豹，右林肯

车尾来看，林肯采用贯穿式的尾灯设计具有一定的辨识度，而底部方形而大气的双边双出排气，彰显其豪华中型车的气质。而捷豹XEL就比较有线条的美感，符合其运动型轿车的定位，加上双边双出的圆形排气，充满的是绅士气质。车尾部分各有各特色吧。

左捷豹，右林肯

说到内饰设计方面，英国人从来不会吝啬，追求的是用料和做工的极致，在加上优雅的风格设计，使得车内看上去充满绅士气质。对比之下的林肯MKZ，真的是没有对比就没有伤害，原来以做工为名的林肯面对捷豹一下子就跌价了。不得不说的是，在内饰设计方面林肯确实不如捷豹的设计优雅。车内钢琴烤漆的做工使得XEL车内饰方面显得优雅，加上10.2寸的中控大屏比林肯MKZ的8寸明显要显得大方很多。所以在内饰设计方面，捷豹毫无疑问地获胜。

左捷豹，右林肯

在动力方面，同为2.0T的发动机，但两者表现力不相同，捷豹XEL采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，分支扭矩为320N·m，配备8挡手自一体发动机。而林肯采用的也是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为203马力，峰值扭矩为381N·m，配备6挡手自一体变速箱。从数据上看得出，在马力和扭矩上林肯都具有一定的优势。

在加速方面，虽然打着运动型轿车旗号的捷豹XEL并不出色，而在中后期才能有良好的动力表现。而林肯在加速方面有着出色的表现油门响应充足，虽然少了2个档位，但是使用还是比较平顺没有顿挫感。捷豹XEL在刹车性能方面做得比较出色，刹车比较灵敏给人安全感。

总而言之在这次英美友谊赛下，两车都有各自出色的表现，林肯在外观上显得大气沉稳，而捷豹走的的运动风相对较年轻化，在内饰方面作为传统的豪华汽车品牌的捷豹比林肯更为出众。而在操作方面两者有着各自出色的表现，相比难分上下。而指导价方面捷豹XEL为28.88-42.58万，而林肯相对便宜26.18-40.88万。