在汽车这个话题中提到“宝马”，想必超过95%的朋友都会联想到三个关键词——“后驱、自吸、L6”。随着市场的逐渐成熟和人们消费水平的不断提高，越来越多的年轻人能够通过自己的努力，体验到这种高质量的产品。近年来随着SUV市场的火热，跨界车型也理所应当地成为了年轻人追捧的新鲜产品，奔驰GLA就是抓住了这样的机会火了一把。与奔驰平起平坐的宝马自然不会落后，宝马X2于今年6月26日正式上市，那么这台基于UKL平台打造的新车到底有什么亮点？别着急，咱们往下看。

看外观 它依旧是你熟悉的宝马

宝马X2在车头的设计上可谓非常大方，两个标志性双肾进气格栅与X3车型大尺寸的设计风格类似，前脸造型依旧是宝马最具辨识度的家族化设计，前保险杠随处可见的线条配合上扁平狭长的大灯造型，层次感非常强烈。如果你担心这台新车的外观不是你熟悉的样子，那么你大可放心，因为它不仅不会让你失望，还会让你眼前一亮。

谈内饰 不如说说设计师的“读心术”

作为一个今年刚满24岁的90后，我认为自己的观点可以代表一部分和我一样的年轻人，当我进入这台宝马X2的车内，看到随手可触的Alcantara、M系列方向盘后，更加明确了这是宝马针对年轻消费群体所研发的产品，你问我为什么这么肯定？因为当你去和身边老一辈儿的驾驶员去聊“Alcantara”的时候，我相信你得到的大多数回应都是一脸懵逼。

聊运动 它的确能让你玩得开心

首先我们说说这台宝马X2的UKL平台，与奔驰的MFA和奥迪的MQB相同，它们都是横置前驱平台，说到这里可能有人想问，为什么宝马改玩儿“前驱”了？我记得很早以前听到宝马有个调查：1系的车主们有80%认为自己开的是前驱车，这就足以证明一切了，虽然品牌强调的是运动，但并不影响一款产品的定位和目标人群的划分，有人觉得非后驱不买，那你大可以去看看3系，有人就觉得后驱这玩意儿就没卵用，占空间还得多掏钱，我就想买辆好开的，外观年轻有个性的车。这样的消费观一点儿毛病都没有，所以对于这类人群而言，宝马X2的推出真的可以说是救命稻草，虽然“砍”了后驱，但宝马的操控特点得到了保留。

写总结并不一定非得下个结论

其实说真的，80后和90后活在一个悲伤的年代，眼看着动听V8的逐渐没落，目睹了CVT的大量应用，突然有一天你发现插电混动居然跑进了5秒，可我们无能为力，M系列终究不属于大多数年轻人。但随着这些年轻人慢慢长大，我们也在形成属于自己的汽车文化，如果对速度与激情的追求属于热血的90年代，那么我们是不是应该为宝马X2这样对于风格和个性有着偏执追求，却又保留了品牌优势的产品而欢呼呢？