说到20万到30万之间的主要车型就是像日产奇骏、丰田汉兰达、福特锐界、RAV、CRV、标致4008、大众途观、别克昂科威等SUV和像君越、金牛座、蒙迪欧、迈锐宝、帕萨特、迈腾、本田雅阁、皇冠、天籁、凯美瑞、阿特兹等车型，说到豪华品牌的车型也就是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、捷豹XEL等车型，但是说到性价比最高的，小编认为可能就是捷豹XEL，被人们形容为，又一豪华轿车认输投降，从40万咬牙降至27万，还买啥宝马3系，说的就是捷豹XEL，下面我们来看看这款车

外观方面：采用捷豹家族式的设计风格，捷豹XEL有着更宽的车身尺寸和更低矮的“身高”、更有跑车味道， XEL全系标配了远近光一体式氙气大灯，搭配LED日间行车灯和卤素转向灯，且带大灯清洗功能。相较于对手们的全LED光源，这样的灯光配置显得稍微有一些落伍了， 标志性的尾灯设计也是传承了E-Type经典造型，有着极高的辨识度。车尾箱盖上沿的一体式精致小尾翼又是在时刻提醒着人们，它可不是好惹的货。

车身尺寸来看，XEL虽然已经是加长款车型，但新车侧面线条与比例似乎并没有受到太多影响，轴距达到2935mm的XEL依旧保持着捷豹一贯的优雅姿态。从新车尾部来看，车尾的整体造型与进口版的XE车型基本保持一致，仅在后保险杠上增加了一条镀铬装饰，以及在右侧加入了"奇瑞捷豹"的LOGO。

内饰方面： 感来源于游艇的下沉式中控台设计所带来的豪华质感相当不错，此外换挡旋钮尽管现在看着已经不那么新鲜了，但仍然很好玩，这也是XEL的标志性装备之一，而且 全液晶仪表盘、10.2寸中控屏幕、inControl智能互联系统等已经在其它捷豹车型上出现的科技配置此次也在国产XEL上装备，整体的科技感和豪华感表现十分不错，但是对标BBA还是要逊色一些。

动力方面：搭载一台 “沃德十佳”2.0T发动机，分为高低两种调校，低功率版的200PS车型，最大功率200马力，最大扭矩320牛·米，而高功率的250PS，最大功率250马力，最大扭矩365牛·米，与发动机搭配的为ZF的8速手自一体变速箱，百公里加速仅需8.3秒左右。

捷豹XEL的三大产品越级：精致的运动表现、尊崇豪华的驾乘享受、领先的科技风范，在“猎夜行动”中表现得淋漓尽致，而且 捷豹XEL的这次加长国产，应该算是个明智之举，仍然需要靠性价比和价格优势来吸引消费者，如今的售价， 指导区间为28.88-42.88万元，目前顶配也降到了27.78万，性价比真心高，成为了七折豹车型，如今你不在乎高昂的售后保养费用，这是一个不错的选择，你们说呢？