活力与激情的不二之选——AX亮天蓝

让目光回到1952年，在波恩的大普利克斯，奔驰300SL横扫赛场，包揽了赛事的冠亚军头衔；在著名的墨西哥CarreraPanamericana赛事，该车也取得了同样的优秀表现。所有这一切使得梅赛德斯-奔驰体面地回到了赛车运动的辉煌时刻。

1954年2月，300SL首次亮相纽约国际赛车展（迄今为止美国最重要的汽车展之一），当时受到汽车爱好者的狂热推崇，成为一代经典。而55年后，在2009年9月的法兰克福车展上，一款以1954年款300SL为原型的SLSAMG再一次横空出世。这一次SLSAMG不仅延续历史经典，设计上还引入了更多现代的流行元素，让奔驰的贵族血统再次得以延续。在笔者看来，SLSAMG不仅是一部纯粹的性能机器，更像是一件完美艺术品。

奔驰SLSAMG是AMG级别的顶级产品，它搭载的是一台AMG为其量身打造的6.2LV8发动机，最高时速高达317km/h，上掀式的鸥翼门是古典车型300SL的延续，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。SLSAMG是梅赛德斯-奔驰和AMG推出的首款采用铝制车身架构的车型，整备质量仅为1620公斤。

这样一款顶级艺术品，自然少不了车主对其的改装兴趣。改装其实和整形一样目的是为了让自己的爱车达到自己更满意的感觉，有人对动力不满意的就改装动力，也有人对外观不满意的改装外观，AX对这款SLS原有的动力没有追求了，所以只改了他的外观。

本就充满朝气的亮天蓝色，为追求运动和激情的SLSAMG增添了几分朝气，再搭配两扇“鸥翼门”，绝对是吸粉的一大杀手锏，虽然看上去同300SL十分形似，但安全性能方面有了很大提升，如当遭遇翻车时，车内的传感器就会有所察觉，从而让车门自动脱落，方便乘员逃离。

SLS车身侧面线条非常流畅，而狭窄的车窗设计，带有明显的复古风格，这也是笔者非常喜欢的一点设计风格；相比车头而言，车尾的设计显得更柔美，收敛，排气和扩散器都采用了嵌入式设计；而尾翼却平整地隐藏在后备箱盖上，当车速超过120公里/小时后自动升起，这项功能也可以驾驶者手动升起。

在现代都市，时尚已不仅仅是一件物品，一种生活，更是一种价值，一种气质，时尚已成为衡量都市人自我价值的标准之一。车身改色膜，正是为汽车外观时尚而诞生的。汽车外观不仅仅需要保养，更需要靓丽时尚个性的外衣。

车身在AX改色膜的覆盖下，完整封存，不受外界环境伤害，几年之后，撕掉改色膜原漆依旧亮丽如新，汽车保值的不二之选！