还记得去年的12月1日吗？汽车界的三大巨头——中国一汽、东风汽车、长安汽车在武汉共同签署了战略合作框架协议，将围绕技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”以及新商业模式探索等领域展开全方位合作，同时加强宏观政策及产业发展研究，创新合作新机制，共谋新时期全球研发布局新模式。距离战略合作框架协议签订已经过去半年时间，三方的合作进程到底怎么样呢？今天小编就带大家去一探究竟。

这半年以来，三方合作一直在积极稳步推进中。目前三方成立了13个项目组，分别在宏观政策及产业发展研究、整车平台、动力总成、新能源、智能化、新商业模式、基础研发及体系构建、零部件采购、仓储物流、生产制造、国际化布局及资本合作等方面展开具体的项目合作，取得了令人瞩目的阶段性成果。

整合优势资源 试水制造领域

三方合作中，制造领域的合作率先启动、走在前列。2017年12月19日，三方召开了制造领域合作工作对接研讨会。

长安汽车鱼嘴基地

2018年1月15日，中国一汽发展制造部，东风汽车科技工程部，长安汽车制造物流部、工艺技术部签订了《制造领域合作框架协议》。根据《制造领域合作框架协议》指导意见，三方成立了制造领域合作推进机构，经过共同研讨，提出了第一阶段6个项目课题，并组建了项目团队。随后的3月9日，三方制造领域合作项目推进会暨项目批准启动签字仪式在武汉举行，标志着中国汽车行业“国家队”战略合作开始落地，并逐步向纵深推进。

进驻共享出行领域 提前布控市场资源

在新能源、智能网联、新商业模式方面，三方的合作也在紧锣密鼓地进行中。

长安第三代悦翔

今年7月13日，中国一汽、东风汽车、长安汽车正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司，打造高效率、高品质、高安全、可信赖的出行服务品牌。

一汽新红旗H7

该服务公司将充分利用三方在车辆资源以及渠道资源等方面的产业链核心优势，并引入跨业界合作伙伴，在人才、技术、组织、资金、市场等各方面进行完全市场化运营，推进商业模式创新，向行业开放合作，实现共赢发展。未来，三方将利用自身在自动驾驶技术方面的优势，为用户提供更高效、安全的出行服务。

东风启程 M50V

构建“1+1+3”物流企业战略合作新模式

谋定而后动，仓储物流合作紧随其后。自今年1月24日起，物流合作小组开展了多次交流沟通，确立了“1+1+3”物流企业战略合作模式。

今年7月6日，重庆长安民生物流股份有限公司与一汽物流有限公司、东风系物流企业签订了战略合作协议。根据协议，各方一致同意探讨和全面深化物流领域的各项合作，建立“1+1+3”物流企业（一汽物流+长安民生物流+车城物流、风神物流、东本储运）战略合作创新模式，并按照“市场共和、信息共享、资源共用、平台共建、生态共融”五大原则，以“开放共享、互利共赢”为目标，通过全方位深化合作，增强各方的核心竞争力，为中国一汽、东风汽车、长安汽车提供优质安全的物流保障，带来更大的价值创造。下阶段，三方还将根据研讨输出的整车物流、零部件物流、售后备件物流、联合物流技术研究等4个领域积极推进9项首批物流合作项目落地。

联手后动作频频，可见三大巨头打造竞争优势、实现共赢发展的决心和毅力。不可否认，他们的合作将成为中国汽车市场中一股不可忽视的强大力量，不仅可以集中优势资源，加大研发力度与投入，还能避免重复投入带来的浪费现象，进一步推动中国汽车市场发展进程。

下一步三大巨头会有怎样惊天动地的大动作，让我们拭目以待。