本田的发动机很好，或丰田的发动机很好。这个问题似乎有太多的可比性，但如果你考虑一下，就没有太大的可比性。两者都是非常强大的引擎制造商口碑，这样的比一下，似乎必须分个高下。

大家都知道，日本的汽车公司大多是保守派和偏执狂。尽管他们很早就掌握了涡轮机技术，但直到最近几年才开始投入生产以确保极端耐久性，逐渐与主流合并，走上了涡轮的道路。本田和丰田都是这样的路子。然而，“本田”在NA领域的表现要比丰田更好。当然了，这并不是丰田就不行了，只是二者的发展方向不同，有不同的发动机！

我们如何去定义丰田的发动机呢？如果说是“鸡肋” ，那又言之过激！丰田现有的6AR-FTS，8AR-FTS，D4S-T和D4S都是主流！常用多年的发动机技术有VVT-iW，DVVT，双喷射和双循环，为了确保它们在超长寿命周期内足够稳定，丰田的技术则更加保守，没有太大的进步，但也不孬，凯美瑞8年的发动机，除了换机油，没动过其他地方了！

在技术方面，丰田非常看重热效率。目前开发出一种热效率为40％的2.5L汽油发动机，未来可能会用在凯美瑞上。丰田的双循环双喷射和双可变气门正时也可以起到很好的节油效果。丰田在动力方面也并不弱势，对于凯美瑞，2.5自吸式最大功率为154kW。相比同级别的阿特兹和天籁，还是有很大优势的！它也比旧款雅阁好。此外，丰田在混合动力领域也表现的非常出色！到现在还是没有汽车公司可以与之竞争，比如别克和本田，也都不是对手。所以丰田的引擎仍然非常强大。

本田怎么样？在自吸时代，本田是一个神话。除了一些积碳问题，地球梦科技在其他方面无可挑剔，耐用性，经济性都是首屈一指的，最牛的还是动力了，他的可变的气门正时和气门升程真的是值得本田骄傲的！俗话说一日本田终身本田，就是从这里得来的！

那么本田自吸式发动机的核心在哪？答案就是他的转速，七八千的转速也是随手就能搞出来的！九千转也是常见的版本。当然了，提到该转版本的，上万的转速都是可以的。自吸式发动机如何在不增加排量的情况下增加动力和马力？正是通过转速，相同位移下的NA，转速越高，马力越大，f1的自然吸气年龄早，为什么2.4L NA能提供超过一千马力？这是因为它的转速很快。

进入涡轮机时代之后，本田的步伐似乎有点过大，难免会有不足之处，研发的1.5t主导的小排量涡轮机在功率方面仍然很出色，但稳定性大大降低。

从目前形式来看，本田的动力更强，扭矩更大，转速更高。本田的加速优势是显而易见的，但本田使用的新型涡轮机在2.0t或1.5t的连续加速试验中导致涡轮机的热衰减现象，相比之下，丰田仍然相对安全。为了耐用性，牺牲发动机功率和扭矩。从动力的角度来看，本田发动机绝对优于丰田，但就稳定性而言，丰田没有争议的第一名！