行车安全可谓是老生常谈的问题，相关数据表明，2017年，中国道路交通事故死亡人数在6-6.5万左右，这个数据并不乐观，汽车安全也日益被消费者重视，那么今天，老司机来聊一聊四个汽车安全小常识。

首先，"安全带，生命带"是人人皆知安全宣传语，可想而知安全带的重要性。可很多人即便是知道了安全带的操作和重要性，还是不会按照规定做。细细想来大家最容易犯了一个常识错误就是，在城市道路不用安全带能有什么事？甚至有很多女性表示，系上安全带很尴尬。很多男士对于自己开车潇洒的幻想也是恋恋不忘。这样被很多人"理解"的大意，侥幸心理是最大的安全隐患。

安全带的正确操作图解

再者，安全气囊的重要性。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。这一数据足以说明了安全气囊在日常驾驶过程中起到的作用。这种被动触发的装置，在现如今的很多车型中，不仅仅驾驶位置，乘坐位置，已经在车内饰的360°都配备上了，配备了还不够，得定期检查安全气囊是否正常工作。

其次，钢化车身是汽车安全性的又一保障。尤其作为家用驾车来说，如果不幸遭遇了车祸，第一道能够抵挡较大伤害的屏障就是车身了。钢化车身在面临突然巨大的撞击，车身更加牢固。同时，也由于车身作用力的原因，使得比普通车型安全性更高。

最后，对于"主动防御"可能大家听的比较少。以前的很多车型对于这种集众多技术于一身的技术体现的并不是太好。简单的来说就是，制动防抱死ABS，车身稳定系统VSC，制动辅助BA，电子制动力分配EBD，下山辅助系统DAC，上山辅助系统HAC等这样的系统。以及检测和平衡胎压，车速，感应的功能。汽车的主动防御系统能将一切危险组织在发生之前。对生命安全起到了预知性的保障作用。

有ABS+EBD，车辆在侧滑时可操作方向，避免失控

以上四个保障生命，提高生命安全性的技术，在现有的我们知道的国产自主品牌也在不断完善但终。其实，做的比较好的，口碑好评比较多的就是长安的睿骋CC了。车体采用了不少高强度钢材，车身占比达到56%，搭配高强度吸能式车身结构，为驾驶和乘坐者，营造出一方安享天地。这款车型的设计可以说是很有来头的，按照的可是北欧行人保护GTR高安全标准。

睿骋CC配置的PAB主动刹车系统，ACC自适应巡航和TSR交通标志识别等等，再辅助现在主流的ESP、EBD、TSC系统。ESC 电子稳定控制系统。在缩短制动距离的同时确保车辆在急刹车、急转向等突发状况下保持稳定状态更能精确修正转向过度和转向不足从容应对瞬息万变的路况睿骋CC才真正当得安全二字。