【车讯网 报道】据报道,几位女性游客在四川西部自驾游时,车辆坠入山谷,人员遇难。对向车辆的行车记录仪,恰好拍下全过程。视频传到网上,人们纷纷留言,大都认为悲剧的缘由,是车速快、路不熟。观看视频之后,我认为,车速快只是一方面,更重要的是,恐怕在于驾驶者没有做到全神贯注。
关于这起悲剧的报道:
2018 年 8 月 7 日 16 点 19 分。在四川省理塘县与新龙县之间的省道 217 线,一辆 SUV 坠入路旁河谷;8 月 9 日,警方找到失事车辆,并在车内找到 2 具遇难者遗体;8 月 14 日,有记者向甘孜州新龙县委宣传部求证,确认了上述消息。至于网传该车内有 4 名游客,宣传部表示,截止到 8 月 14 日下午,尚未发现另外 2 人。
悲剧发生的原因:
事发时,对向刚好有一辆车驶近,行车记录仪清晰而完整地记录下事发现场的画面。这段视频在网上公布后,人们纷纷留言,发表自己的看法,总结一下,主要是如下几条:
1,车速快。
2,不熟悉路况。
3,对向来车突然出现,造成失事车辆驾驶者惊慌失措。
4,弯道处没有警示标志,路旁没有护栏。
仔细观看视频之后,我认为,车速快是事实,但事发的主因,恐怕在于驾驶者没有做到全神贯注。
下面,结合视频截图,进行一番分析。
第 1 张图:16 点 19 分 48 秒。
此时,视频车距离前方弯道,大概还有 40 多米。从这张图上,可知当时天气晴朗,公路沿河谷修筑,路面平整。
第 2 张图:16 点 19 分 49 秒。
距弯道大概 30 米左右时,弯道处出现一辆车。该车行驶路线比较规矩,走在自己该走的路线上。
第 3 张图:16 点 19 分 50 秒。
视频车的车速此时有所降低,根据这几帧画面的时间与双方车辆位置判断,对向来车的时速,应该没有超过 30 公里。
第 4 张图:16 点 19 分 51 秒。
两车刚刚会车完毕,弯道处又出现一辆来车——失事车出现了。请注意,失事车处于对向车道,也就是说,它在逆行的位置上。此时,视频车距离弯道大概 15 米左右,时速似乎在 20-30 公里之间。
第 5 张图:16 点 19 分 52 秒。
失事车保持原有方向,继续行驶。 此时,两车之间的距离,大概是 10 米左右。根据画面时间与车辆位置判断,失事车的时速,大概在 50 公里左右。
第 6 张图:16 点 19 分 52 秒。
失事车即将驶出路面的时候,驾驶者似乎才发现自己身处弯道,而正前方是河谷。于是,赶紧往右打轮,并踩刹车——伴随着这帧画面,可以看到她的打轮动作,并能听到清晰地刹车声响 。可惜,为时已晚。此时,左前轮已经进入路肩,在惯性作用下,车子坠入河谷。
第 7 张图:16 点 19 分 53 秒。
视频车驾驶者肯定被眼前一幕所惊呆。车内在上一秒还有聊天声音,这一秒,变得雅雀无声。不过,视频车驾驶者的驾驶素质不错,他随后将车稳稳驶往画面正前方的路肩,确保不影响道路之后才停车,停稳之后说:设路障、打电话。
从失事车辆露头,到坠入河谷,总共 1.5 秒左右。
如果说失事车速度太快,确实有一定道理。刚才说了,根据画面推测,失事车的时速大概是 50 公里。这种视线很差的弯道,用 50 公里的时速驶过,实在太快了。但是,从第 4 张图可以看出,失事车从一开始就处于逆行位置。也就是说,如果失事车驾驶者能像前车那样,把车控制在自己的车道里,而不是侵入对向车道,悲剧也许就不会发生。
那么,她为什么把车开进逆行车道呢?
我猜测,有几种可能。
第一,她当时处于走神状态,没有严格管控方向盘,车辆跑偏。
第二,她打算占道过弯。
占道过弯,是一种比较普遍的驾驶恶习。
今年 5 月,我驾车前往西藏,在第 3 篇游记中,我曾写到:" 一些驾车人似乎不太在意路面上的画线。在弯道处时常侵入对向车道。如果是急弯,正好对面来车的话,此举非常危险。"
有人认为是路不熟导致,我认为,路熟当然是好事,但不是必须。
如果是失事车驾驶者路况不熟,或者是路旁没有警示标志所致,我认为很难成立——失事车的前面有一辆车,两车距离并不远,如果失事车驾驶者是全神贯注地驾驶,肯定能看见前车过弯,也就是说,前车已经为她做出了提示:此处有弯道,而且很急。而事实上,从失事车行驶路线来看,她根本没意识到这里有个急弯。据此,我认为事发根源,在于她当时走神了——聊天、疲劳、看手机,一两秒钟的分神,足以酿成祸端。毕竟,在时速 50 公里状态下,汽车每秒前进 14 米。
我本人时常在全国各地、世界各地自驾车旅行,我的经验是,1,随时把速度控制在自己能掌控的范围内、当地法律规定的范围内;2,永远保证自己拥有路权。我认为,只要做到这两条,基本上就能保证安全。路熟自然是好事,但不是必须,必须做到的,是车速与路权。
其中,路权在我国被广泛忽视,比如那辆失事车,行驶在对向车道里,就不具备路权,且侵犯了别人的路权。事实上,视频车要是再快 1 秒钟,没准儿能被撞进河谷,如果真是那样,视频车上的人员,就成了侵犯路权者的牺牲品。
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