这年头儿，车市流行 " 硬汉风 "。这不，包括东风风神新 AX7、哈弗 H6 在内的爆款 SUV 都在打硬汉牌。对于男人来说，是硬汉就得讲血性 ; 而对于车来说，是硬汉就得拼实力，那这两款车型究竟谁的实力更强呢 ?

肌肉型男的颜值 PK

东风风神新 AX7 和哈弗 H6 从外观设计上就都在强化其硬汉风格，两款车型的整体轮廓都很硬朗，具备力量感。但相比之下，东风风神新 AX7 更能把握时下年轻人的审美，为整车注入了时尚运动元素。

这种差异从前脸就可以明显感受出来。新 AX7 采用了大灯与中网连贯一体的设计，粗壮的一体式格栅与犀利的鹰眼大灯一气呵成，大面积的雾灯面积搭配镀铬设计，威武雄壮之中透漏出几分精致，更能彰显成熟男性的自信魅力。而哈弗 H6 作为上市已久的 SUV，整体设计大气沉稳，硕大的进气格栅霸气有余，但时尚感不足。

从侧面来看，新 AX7 的轮眉强壮有力，腰线肌肉感十足，如飓风般从前翼子板一路水平延伸至尾部，车顶轮廓线与向上扬起的窗线使全新 AX7 的运动范儿十足。哈弗 H6 的腰线比较饱满，凸显沉稳风格。尾部对比明显，新 AX7 层次感分明，镀铬饰条横贯连接两侧尾灯，点缀的风神英文 "AEOLUS" 很精致，相比之下，哈弗 H6 则略显乏善可陈。

实力派的性能 PK

两款车型都是自主 SUV 领域的实力派，在核心动力上的表现都非常出色。我们以价格相近的东风风神 AX71.6T 自动精英型 ( 定价 11.38 万元 ) 和哈弗 H6 红标运动版 1.5T 自动两驱尊贵版 ( 定价 11.90 万元 ) 为例，对两款车型的动力性来做个比较。

从数据对比上看，此款售价更实惠的新 AX7，搭载的 1.6T 发动机显然要比哈弗 H6 的 1.5T 发动机动力更强劲。当然，因为排量不同，只以此做对比，似乎对哈弗 H6 不太公道。

但从技术可靠性方面来看，东风风神新 AX7 也不遑多让。其搭载的 1.6T 发动机由 PSA 与 BMW 联合研发，采用 Twin scroll 双流道涡轮技术、高压缸内直喷技术、全铝合金缸体技术等先进技术，曾连续八年获得 " 国际年度发动机 " 冠军，其可靠性已在 PSA 所有平台车型和 BMW 的 3 系列、1 系列及 Mini 车型得到了验证。而哈弗 H6 的 1.5T 发动机为自主研发，不仅直喷技术的缺乏会让油耗更高，且可靠性尚有待市场验证。

性价比车型的配置 PK

新 AX7 和哈弗 H6 均以丰富配置著称，性价比在同级皆属佼佼者。

首先要给两款车型的内饰来个赞，新 AX7 和哈弗 H6 都大面积采用了软质材料，触感细腻。新 AX7 拥有 360 ° 环绕式奢享座舱，一进入车内，就有一种安全感和舒适感，正副仪表台均采用软质搪塑工艺，车门内饰采用 PVC 发泡材料，而且新 AX7 的软材使用面积是同级中最大的。此外，新 AX7 采用低散发的环保材料，能降低车内甲醛值以及 PM2.5 等有害物质，长期使用后，对人体呼吸系统的保护会更优于哈弗 H6。

在科技配置上，东风风神新 AX7 比哈弗 H6 更与时俱进，其搭载了 WindLink 互联网汽车智能系统，拥有远程车辆控制、语音识别、智能互联、车载 Wi-Fi 等 29 项功能，支持百度 carlife、乐视 Ecolink，兼容 ios、安卓系统的手机。哈弗 H6 多媒体屏幕没有智能车载系统，仅支持手机互联，可以说功能性和互联网应用方面都不如新 AX7。

更值得一提的是，新 AX7 提供 3 年或 10 万公里的整车质保，而哈弗 H6 仅为 3 年或 6 万公里。这样对比来看，新 AX7 的性价比更胜一筹。

强壮的肌肉、过硬的实力、丰富的配置，都让东风风神新 AX7 能以豪迈的气度，将一个硬汉形象深入人心，这一后起之秀的实力毋庸置疑。相信会有越来越多的人被东风风神新 AX7 打动，下一个 " 爆款 " 车也许就是它了。