好像在我们的概念里，汽车就应该越大越好，越大越贵，

毋庸置疑，更大的尺寸带来的是不怒自威的气场，更有力量感的外观，以及更宽大舒适的车内空间。

但是在一个受众比较少的市场里，微型车是一个很微妙的存在，

它们外观小巧可爱，造型通常比较圆润，气场也没那么咄咄逼人，小几号的身材也让驾驶更有乐趣，甚至走街串巷都没有问题，但是这同时也牺牲了车内空间。

存在即是合理，这个级别的小车大多身世不凡，

拥有悠久历史的菲亚特500是当年红极一时的车型。Smart虽没有悠久的历史，但作为奔驰旗下产品俨然成为微型车的符号。那我们就来看一下微型车该怎么选。

两车都是圆圆胖胖的身材，这样可爱的造型很多女生看到估计都走不动道了。

菲亚特500一直延续的500经典复古的设计语言，前脸四个圆形的灯组，看起来非常憨厚，搭配条状的进气格栅，憨态可掬。

侧面除了腰线贯穿前后几乎没有一根直的线条，

搭配上尺寸小巧的轮毂，整个侧面也像个玩具一样。车尾上窄下宽的造型没有一丝战斗感，突起的下包围像个翘臀，尾灯的造型也很有亲和力。

而Smart的前脸，相对就灵动了很多，上挑的大灯看起来也比较有神，相比500秀气的进气格栅，Smart的中网面积要大一些，

可爱灵动中还有一丝运动感。

Smart的侧面相比500要更短更紧凑一些，一眼看过去，除了车门，侧面几乎就没有别的东西了，侧面整体感觉也要更硬朗一些。在车尾的设计比较平淡，环状的尾灯算是一个亮点，但整体没什么层次感。

来到内饰大家就在一个调性上了，完全就是圆润柔和的风格，给人特别强的亲和力，完全没有一点距离感。

在外观设计方面个人比较喜欢复古的、更纯粹的菲亚特500。

菲亚特500搭载一台1.4升自然吸气四缸自然吸气发动机，

最大功率75千瓦（101马力），峰值扭矩133牛·米，匹配一台6挡手自一体变速箱。

虽说排量只有1.4升，但是对于一台整车质量只有不到一吨的小车来说，完全够用了，

菲亚特500的动力表现也是非常棒的。

Smart fortwo则搭载了一台0.9升涡轮增压三缸发动机，

最大功率66千瓦（90马力），峰值扭矩135牛·米，匹配一台6挡双离合变速箱。

这台0.9T发动机和雷诺Twingo上的那台0.9T发动机完全一样，全铝材质的构造，对于重量只有955kg的小家伙来说动力还是很充足的。

另外菲亚特500可以喂92号汽油，本就胃口不大的小车这下更好养活了。

另外，两车还有驱动方式的区别，菲亚特500采用的是前置前驱，Smart则采用了后置后驱。对于这两个排量也不大的小车来说，驱动方式的不同所带来的意义也并不大，操控都很灵动，毕竟都是小精灵。

其他在主/被动安全配置方面，菲亚特500要多出

前后排头部气囊、膝部气囊，

两处气囊对于行车安全性的提升还是不小的。

在操控/辅助配置方面Smart要略有优势，

多出了倒车影像、发动机启停、可变转向比，

对于尺寸小巧的Smart来说，可变转向比提供的稳定性大大提高了车辆的安全性能。

灯光配置上，两车光源都来自卤素大灯，Smart则要多出

LED日间行车灯、自动头灯、雾灯、车内氛围灯等，

虽然看起来配置也就普普通通，但是相比菲亚特500来说，这个灯光配置可以说是非常豪华了。

其他配置方面Smart要多出

前排座椅加热、感应雨刷等，

这些对于后期车辆使用的便利性提升还是很可观的。在整体配置上，Smart的配置要更高一些，

当然对于此类为情怀买单或是单纯追求便利性的微型车来说，参考意义并不是最主要的。

综上所述，外观方面仁者见仁，Smart的设计

更加现代，

给人感觉

更加灵动。

菲亚特500则更加纯粹，

复古造型的传承让它更有味道。

动力方面，

自吸和涡轮的争论在这里已经没有意义了，

两台发动机输出的动力都能让两台小车尽情在城市里穿梭。配置方面Smart则相对丰富，但是个人觉得，这一类车，

颜值和情怀才是让人决定为谁买单的关键。