中国·行|第49、50天,追红路上的艰辛,不言放弃!

时间过得真快!不知不觉,我一人一车一狗狗中国行自驾游已经第50天了。

昨天,我从贵阳花溪区出发,今天已经到达黔西南布依族苗族自治州贞丰县城。

具体线路是:贵阳市花溪区—>甲秀南路—>党湖立交—>黔中大道—>高峰大道—>001县道—>007县道—>962县道—>长顺县生联村—>962县道—>309省道—>950乡道—>309省道—>s50高速—>209省道—>紫云县羊场村—>209省道—> s50高速—>镇宁县坝草村—>309省道—>s50高速—>贞丰县城。

这一路,我发现贵州山区的山貌有了些许的变化,少了一些雄壮、多了一些秀丽,如果不是导航仪提醒我在贵州省境内,我还真以为我已经到了广西境内了。

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​​950乡道上有一不知名的在建观景台,可以看到一座布满青苔的古桥。

观景台的停车场

​​也在建中,堆满了建筑材料的停车场只有一辆车子孤零零的停着,我的车子开进去也没地方停,想着拍两张照赶紧走人,我就堵住了唯一一辆车子的出口。

不一会儿那辆车就按起了喇叭,我赶紧返回车边,正准备把车开走,车上的人员却对我说:移动一下车子就好,他们让出车位给我停,还告诉我这个观景台的最佳观景点,得沿着台阶往上走,在上面的亭子里。好嘞,我赶紧移动车后,带着团长往上走。

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​居高临下,果然,在上面俯瞰,视角不一样,看到的效果当然不一样,取景更佳。

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s309省道进入紫云县境内后,路况突然变差,全线在修路,我硬着头皮走了十几公里,发现这么差的路况没有好转的迹象,这时候团长也已经被这样的路况颠簸的晕车了,于是,我果断选择了走高速。

其实我真的不想走高速,你们看,这么美的路上风景

​​​,就毁在这么差的路况中,好可惜!

当然,不到一百公里的高速公路,过路费却收费一百元,不知道这是不是这条路修了这么长时间还没修好的原因?

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离开贵阳花溪区,我沿着红军当年的足迹,首先来到了黔南布依族苗族自治州长顺县生联村。

962县道旁,只有一块非常小的指示标志告诉了我生联村的方向,进村的道路也非常狭窄,两公里多长的乡道,不少路段两辆小车交汇都需找地方。

进村后,我开始四处打听红军标语馆在哪里?一位村民很热心地指着躲在一个不显眼的拐角处

​的指示标志告诉我,沿着这个箭头方向一直往前走。

在鸡、犬声相闻和猪棚、牛棚里的阵阵臭味随风飘来的村子里,我继续前行。

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步行两三百米后,终于找到了第二个指示牌。​

眼前破败的景象,令我有点不敢相信,这就是生联村的红军标语馆

​。

标语馆门口残存的、曾经鲜亮的、如今已经残缺不全、看不清楚的宣传栏及介绍和图片告诉我,这个村子曾经努力过,想让更多的人知道、看到这里的红军标语,可能由于交通不便,所以,渐渐地就变成现在这个样子。

1935年4月10日,红一军团攻占威远,随即向长寨县城

​(今长顺县城)挺进,兵分三路,从东门、北门、西门攻入县城,在县城内,稍作休整后又继续西进。红一军团一部和红军纵队则从定番进入广顺。

至4月12日,红军主力分两路纵队,红一军团及军委纵队为左纵队,红三、红五军团为右纵队,全部移到长寨以西及西南地域,然后分别向紫云、安顺县挺进。

红军标语纪念馆内

​,是按照红军机关驻留时的原貌布置的,一些实物虽然陈旧,但是看得出来是用心保存下来的,并且增加了图片、文字说明。

1935年4月11日,红军来到生联村,队伍前不见头、后不见尾,当时村里只有30户人家,住不下那么多人,红军就在田里坝上露营,红军做饭的大锅就有上百口,从村口搭灶一直排到山垭口。

当时,有上百位红军,就在席姓村民家的院子里,架起三口大锅做饭。红军有的砍柴、有个烧水、有的打草鞋,有几个红军还在房背后和房子当头写标语。

红军在席姓村民家的房屋两面墙上书写的巨幅标语:“打倒不去抗日专来屠杀中国工农红军的国民党!”。

另一幅巨幅标语是

​:“拥护苏维埃中央政府对日作战!”。

两幅标语的落款都是“红机、11”,“红机”

​​代表红军机关,“11”是写标语的日子。

这两幅大标语超过七米长,是红军长征过长顺的重要史迹。

红军走后,当地的保长逼着村民把红军标语花掉,席姓村民用熟石灰把标语糊住,才使这些标语得以保存下来,这些标语是用当地一种矿灰和锅烟参杂在一起写的,到现在也没褪色,生联村的村民一直尽力保护了这些红军标语。

红军标语馆周围的墙上

​,还陈列了诸多的标语照片,这些都是红军长征在长顺境内留下的标语。

这是村民马光明捐献的“红星政府升”

​,是苏区成立后使用的量具,也是红军长征时期使用的重要量具,这件是复制品,真品已捐献给军事博物馆。

该升为檀木制,形状四方梯形,上口尺寸15.5厘米,高14厘米,外壁刻有“红星政府”字样。

1935年4月9日到12日,红军驻扎在生联村,听人说马家有余粮,就牵着马来征粮,但看到他家不像是富户,便折返驻地,当天傍晚,马廷方打猎回来,听乡亲们说起此事后,联想到几天来红军军纪严明、对老百姓秋毫无犯,想着红军要北上抗日,第二天一大早就装了六麻袋稻谷,每袋约160斤,用三匹马运到红军驻地,红军热情地接待了他,并用红星政府升计量后,付给马廷方20元大洋,马廷方回家后,发现麻袋里多了个“升子”,第二天一早他去送还红军升子时。红军队伍早已开拔。于是此升便在马家保存下来。

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​离开生联村后,我来到安顺市紫云县的羊场村,羊场村距离紫云县城约20公里。

1935年4月13日,红一军团、红军纵队、干部团在长寨县、紫云县境内宿营,午夜时分,红军作出分左右两路大军,从镇宁、紫云速渡北盘江,先机占据兴仁、安龙地区,以利机动。

红军共有三路进入紫云县城,1935年4月14日,邓华率先遣团由长寨出发,以130华里的急行军,抵达紫云县城后,击溃守城的黔军王家烈部一个营400余人。红军进入县城,在大礼堂召开群众大会并分发财物济贫。当日,红一军团二师及红军纵队后梯队,也陆续进入紫云县城,他们在经过沙子哨、板当、撒金桥时,被敌机轰炸,伤十余人,牺牲十余人,同时在紫云县城的红军,也遭敌机轰炸,牺牲一人。

4月15日,红一军团二师及红军纵队后梯队从紫云县城出发,经羊场时遭敌机轰炸,牺牲九人,仍继续前进。

羊场红军长征烈士陵园

​,已经扩建成为羊场红色文化公园。

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攀登209级台阶,来到红军长征烈士纪念碑前

​。

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红军在紫云县城先后六次遭敌军轰炸

​,犹以16日在羊场乌烧冲最为惨烈,共牺牲九名红军战士,其中一名是女性。

在红军烈士纪念碑前俯瞰如今的羊场镇,纪念碑的右边就是乌烧冲。

​​​​​​离开羊场村,我又返回紫云县城,紫云县城现在到处大兴土木,满城灰尘蒙蒙,这样的环境让原本打算在紫云县城找住宿的我,只能作罢,继续往前走,由于s309省道路况实在太差,所以,转道上高速往镇宁县方向去坝草村。

我到坝草村是去寻访红军当年渡北盘江的一个渡口。

下高速后找到坝草村,并没有看到红军渡口明显的指示标志,我连续问了三个村民,终于找到了镇宁县坝草村的红军渡江纪念碑。

1935年4月15日,担任先遣任务的红三军团11团,在团长邓国清、政委张爱萍、参谋长兰国清和政治部主任王平的率领下,到达镇宁县的江龙一带。这时,他们接到了彭德怀、杨尚昆发来的“于明日中午12时赶到北盘江、控制渡河点,并架起浮桥,掩护主力部队过江”,“同时占领白层渡口”的命令。于是,第11团连夜赶到北盘江畔的坝草,打退阻敌。

4月16日下午,他们在江边架起了一座两米多宽的浮桥,准备迎接主力到达后渡江。同日,红军主力分左、中、右三路开始进入贞丰县境内。

4月17日,红三军团主力通过坝草浮桥到达坡扪,部队一边休整,一边做好进军贞丰县城于中路军会合的准备。

4月15—18日,红军各路部队分别从北盘江坝草、白层、者平等渡口渡北盘江,直到4月19日晚,红军主力部队全部渡过北盘江,攻占贞丰、关岭、安龙等县城,后进入云南。

这位老者是当地一位王姓村民,他看见我在拍照,健谈的老人主动过来向我讲述了一个红军当年渡北盘江的故事:

1935年4月15日,红十一团担任先遣任务到达坝草时,群众已经躲进山林里,在寨子里找不到村民的红军,在没有船只、没有竹筏、无人了解水情的情况下,准备武装渡江。正当参谋长兰国清和几位懂水性的战士准备尝试泅水渡江时,忽听江边有人喊:“红军快游回来,前面有漩涡,去不得!”

喊话的是一位当地布依族老人,叫王凤昌,随后他把红军带到一个叫花滩的地方,那里水浅,可以徒步涉水到北盘江对岸。但是红军大部队要一起过江,靠徒步涉水渡江肯定是不行的,于是,红军把想搭桥过江的想法跟老人说后,老人把自己的建议告诉了红军,红军也采纳了老人的建议:

把村民盛装粮食的囤箩腾空,装上石头沉入水中,把斑竹垂绒,搓成斑竹索,用斑竹索将囤箩串起,两头固定在岸边的岩石上,铺上村民们从家里卸下的门板,搭起了一座便桥。

4月16日,红三军团、红五军团部队,便由此顺利渡过北盘江,从镇宁县进入贞丰县境内。

红军渡江纪念碑上的浮雕,也是讲述了这一故事。

如今的北盘江水碧绿、水势平缓,已经不再作为渡河的渡口,人们过江都已经从大桥上过了。

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两天时间,赶了200多公里路,循着红军当年的足迹,一路看到红军留下的旧址、遗迹,真的是感慨万千。

整理这些文字、图片,虽然很辛苦,也真的很辛苦,但是,看到我这一路满满的收获,我觉得很知足,感谢大家一路对我的支持和鼓励。

近来,有不少朋友给我留言、私信,让我帮忙规划你们的旅游线路及建议,我只能对大家说声抱歉:

1.我人在旅途,每天赶路、看景点,整理图片、发游记,照顾自己和团长,还得看些资料规范规划自己的下一步行程,所以我真的没有时间和精力来帮助你们规划。

2.说实话,我对你们一无所知,不了解、不清楚你们的性格、脾气、爱好、年龄、出行人数等等,真的没办法帮你们规划,所以我建议,如果你们喜欢我的出行路线和去过的景点,可以根据自己的兴趣爱好加以选择,然后自己制定出行规划。

授人以鱼不如授人以渔,我的出行方式、出行理念等,在我以前的文章和回答悟空问答里,有过不少分享,大家可以自己去看,然后自己试着去规划最适合自己的旅行路线、方式等,其实,出门旅行,适合自己的才是最好的,我的旅行方式不一定适合你们!我也希望大家都能找到适合自己的旅行。

大家明天见!

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