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一汽奔腾早些年也算是国内混得非常不错的品牌，在一字标时代也算是大街小巷随处可见。可是后来，换标后的奔腾每况愈下，到最后，基本上没啥知名度了，风头完全被吉利、哈弗等许多新兴国产品牌所盖过，令人惋惜。不过好在，随着自主品牌集体往前跃进的时代来临，奔腾也不愿意再落单到最后，在此前的北京车展上，它发布了一款概念车T77 ，设计令人惊艳，过目不忘。近日，奔腾曝光了T77的实车谍照以及申报图，与概念车高度相似，实在是令人惊喜。

从谍照上看，T77基本保留了概念车的外观设计，有着十分夸张的巨大梯形前中网，整体以黑色为底，中间印有LOGO“BZSTZRN”字样，加以很多条形雨滴状镀铬点缀，设计别出心裁。另外，车灯也是十分的棱角分明，并且会采用LED大灯组，提升科技感。从侧面角度看过去，T77前中网上下部分向前翘起，中间部分向内凹陷，就像一个长大了的大嘴，视觉上很富有攻击性，大灯组与前中网相连，采用上宽下窄的狭长设计，让T77的前脸更加棱角分明。

车身侧面采用高腰线的设计，从车头一直延伸至尾灯处，令车身看起来极为修长。另外，车顶采用了悬浮式设计，在尾部上方还带有一个小转折，小细节看起来不至于太过单调与雷同，非常时尚。T77的轮毂采用了大小相间的双五幅设计，与整车侧面简单犀利的设计风格十分搭调。

尾部方面，采用了与概念车相同的贯穿式尾灯设计，并且侧面腰线延伸到了尾灯上沿，并使整个尾灯上沿与后车窗共同形成凸起效果，再从尾灯开始往下收敛，与前中网相呼应，大大提升T77的立体感。尾部下方造型也非常独特，黑色的包围让它看起来越野气息十足。尺寸方面，T77的长宽高分别为4525/1845/1615，轴距为2700mm，定位于紧凑级别，与H6､RX5､博越等车型相当，轴距更具优势。

内饰方面，按照谍照来看，T77会采用与奔驰相似的双屏联通式设计，仪表台和多媒体系统会使用液晶屏幕连为一体，大大增强了T77的科技感，下方空调出风口使用粗壮的镀铬环绕装饰，很有豪华车的感觉。中控台的中央地台设计很高，更加符合人体工程学，能让T77为驾驶者带来更便捷的操作体验，至于动力方面，有望搭载一台1.2T发动机，最大功率143马力，传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱。

全新T77不论从外观设计还是内饰质感，都给了我们很大的惊喜。另外，在前几日，奔腾还完成了品牌全新标识的注册，1字型样式，跟以往的1字标虽然并不相似，但是这应该也是一种致敬。另外值得一提的是，这个1字标其实也已经出现在奔腾T77的车上面，在另一张内饰图上面，可以看到方向盘上面的车标已经更换成了最新的1字型。看来奔腾这次是下定决心要把这款车搞好，全新的形象全新的车标，如果能有一个亲民的价格，要受到市场的喜爱并不难，网友都说，奔腾终于等到要翻身的时刻了。