10万元买POLO的人都是怎么想的，今天我终于知道了，因为小编自己买了一辆！！！

为什么买？因为给媳妇买的，平时都是她一个人开，技术不好想买个小车，根本不在乎空间，能选的车真的不多，为什么没买高尔夫？穷这个理由够吗。

​先说价格，2018款 1.5L 自动安驾型（低配），裸车7.49万，送贴膜和脚垫，购置税7500元，保险6100（媳妇第一年开车，能买的差不多都买了），上牌130，后买了坐垫和行车记录仪，落地将近9万了，真不便宜啊。

外观：小编仔细对比后发现，除了尾部polo下面加了180三个数字，其他地方跟老款没有任何区别，最不能接受的就是铁轮毂和减配了雾灯，等以后再改装吧，至于蜡烛灯就无所谓了，这车几乎不用晚上开。

内饰：大众的内饰只能用做工和用料比较好来形容了，因为其他的根本没有值得说的，至于宣传的大尺寸屏幕，导航、语音控制、手机互联、倒车影像等等，这些配置都是自动挡高配车型才可以选装的，对的，就是选装，言外之意就是还得加钱。

动力：新款全系搭载1.5L发动机，与新朗逸同款，匹配5挡手动和6速手自一体变速箱，最大功率81kw，最大扭矩150Nm，与老款1.6L数据非常接近（老款1.6L最大功率81kw，最大扭矩155Nm）

配置：新款全系标配ESP、胎压监测、自动启停等，都是很实用的配置，不过大众的这个胎压监测是间接式的，通过轮胎滚动周长和半径变化来间接反映胎压变化，缺点就是汽车扎胎静止放置后漏气，启动的时候胎压监测是不会报警的，只有车辆行驶车轮转动后才能报警，只能说有胜于无吧。

总结：增配ESP、胎压监测确实是非常实用的配置，小块头停车方便适合女生开，POLO的底盘也比较扎实，开起来非常稳，虽然价格偏高，但是好在保值率还不错，毕竟买这车的人多数都有考虑几年后换掉吧，我想POLO的销量就是这么上去的吧。