大众的汽车，相信大家，还是非常了解的，毕竟已经在中国的大地上，驰骋了几十年，虽然有些人没开过，但总得坐过吧，要是没坐过，那可能性就不太大了，你总得打打的吧，满大街的出租车，不都是大众家的车子嘛！

大众的车型，相比较而言还是比较多的，从最初开始的桑塔纳，已经延伸到，现在的几十个车型。甚至，还有很多新车型，在源源不断地推出，以更大限度的占据市场。以便捞取中国人民更多的钱，但有一点不得不承认，大众汽车的质量，中国人民还是非常认可的，就近些年的发展来看，大众汽车本身，也有了非常大的提高，以至于不会落伍和淘汰，也让车如其名，使得大众的汽车，非常的大众化。

说到朗逸，那可是大众的一部非常火热的家轿，其销量在这个同级别车中，一直遥遥领先，可以说是为了服务中国家庭，贡献了一份自己的力量，老款的朗逸看上去比较普通，甚至有点臃肿，这对于现代人来说，从审美的角度来讲，已经完全不能符合，消费者的消费理念，毕竟这是看颜值的时代。幸好大众，进行了换代，现在迎来了第三代朗逸PLUS，在这款车型上，大众可以说是，使足了劲，使用全新的平台，全新的尺寸，打造了一款全新的车子，下面我们就来看看车子。

外观方面，它使用了大众祖传式的前脸，与其他车型不同的是，他在进气格删部分。上下跨度比较大，也就是进气格珊，多出了几道亮银装饰条，两组犀利的前大灯，经过了熏让整个前脸看上去，非常的凶悍。

侧面部分，轮毂造型非常特别。车圈的支撑条非常的密集，车身线条，相比老款更为流畅，车顶的造型，也比以往更加顺畅。车顶与车身进行了完美结合，使得C柱的造型，更像是帕萨特，因为尺寸有所增加，侧面看上去更加大气，就像是小一号的帕萨特。

车尾部分，后备箱尾盖顶端，有微微的隆起，中间有着凹陷的设计，与两种后尾灯相融合。再加上后保险杠的修饰，使用亮银装饰条，设计出两个，类似于排气筒的造型，使得整个车尾看上去非常的运动，且不失稳重。

内饰方面，方向盘依旧家族化，最大的变化在于中控台，一块长长的木质材料，而且非常的宽，横跨整个中控台，中间还镶有一块大大的触摸屏。低配版本为6.5寸，高版本为8寸，出风口则设计在，较下的位置，这样更为贴近人体，比较符合人机工程学。

动力方面，采用1.2T、1.4T和1.5L发动机，入门10万左右的起步价，已经做出了极大的让步，因为全新的尺寸，长度接近4米7，宽度超1米8，而轴距也接近2米7，所以已经向自家哥哥帕萨特，有了很大的靠拢，买不起帕萨特的可以选这款。