国产神车艾瑞泽5与合资神车桑塔纳的差距也就是200台的销量

国产神车艾瑞泽5与合资神车桑塔纳的差距也就是200台的销量

大众桑塔纳在国人中的印象是根深蒂固的,应该说是合资第一辆小轿车吧,我小的时候80年代好像也只有县长才能坐桑塔纳的,那个时候的桑塔纳的价格不菲在当时是二三十万,我记得当时我爸的工资也就是1天5块钱,换成现在来说计算不过来了...随着我的年龄的增长,桑塔纳的也在不断升级换代,我记得当时有桑塔纳2000,3000等。

桑坦纳

在我长大后桑塔纳和捷达一样也出新款了,外观变得更加时尚现代感十足了,我村里的年轻人结婚也是以能有辆桑塔纳为荣,大众的情怀还是很重的。大众桑塔纳,一款销量神车,之前每个月都能卖出去2万多台,今年的7月份,销量暴跌,仅比艾瑞泽5,多出200多辆!之前每个月大众桑塔纳和大众捷达的销量都不相上下,7月份差距如此之大!

2018年7月轿车销量排行

说到合资神车了不得不说下国产神车艾瑞泽5虽然出道很晚,从2016年4月上市开始,艾瑞泽5可谓是的一路飚红,月销迅速破万,成为不折不扣的新晋“网红”。上市刚刚满月的艾瑞泽5销售突破1.2万辆,在竞争激烈的紧凑级轿车市场中刮起一阵不容小觑的“艾旋风”。艾瑞泽5曾经一度月销量达到2万+和合资神车桑塔纳在销量上的差距越来越小。

艾瑞泽5

远的不说了,我们就以刚刚出炉的2018年7月份轿车销量排行榜,第一名丰田卡罗拉,第二名日产轩逸,第三名大众朗逸,第四名大众捷达,第五名,大众速腾,第六名大众帕萨特,第七名吉利帝豪,第八名,本田思域,第九名大众宝来,第十名丰田雷凌,前十名,见不到大众桑塔纳的影子,这个是很少出现的情况,虽然桑坦纳销量不是最高,但是一般都在前十。

桑塔纳

你要是不相信我们来看下2018年6月份轿车的销量,大众桑塔纳的销量29654,而大众捷达的销量是27042,2018年5月份,大众桑塔纳的销量23169,大众捷达销量,28364;7月份大众桑塔纳怎么了?销量暴跌?艾瑞泽五的销量是7503,大众桑塔纳的销量是7764,竟然都没有突破1万!桑塔纳的销量竟然只比艾瑞泽5多200台,这有点说不过去了。

2018年7月桑塔纳销量

桑塔纳驰骋中国市场三十年,口碑人尽皆知,即使现在桑塔纳在中国依旧保有十分的影响力。大众桑塔纳当年非常的火,可以称得上是口碑不错的车型了,具有超高的性价比。大众桑塔纳不仅见证了中国汽车起步阶段,更重要的是它让国人的汽车梦想变成现实!大众在中国的产品力非常好,而桑塔纳用其破500万的销量成绩说明了此车的口碑与耐用性。

桑塔纳

艾瑞泽5作为奇瑞全新平台打造的核心战略车型,不仅在外观、空间、科技配置等方面刷新了消费者对自主品牌的传统认知,艾瑞泽5全系标配博世ESP9.0车身稳定系统,行车安全更有保障。另外,车辆还全系标配多种贴心的提醒功能,如紧急制动刹车灯频闪、双闪转向优先功能、车门未关提醒、后备厢未关提醒,主动被动安全上做的也很到位。

艾瑞泽5

国产神车艾瑞泽5与合资神车桑塔纳的差距也就是200台的销量,不得不说国产车和合资车的差距是越来越小了,曾经的神车桑塔纳也跌落神坛,不再是高高在上高不可攀了,还是不得不说桑塔纳为中国汽车做出的贡献,毕竟最早的国产轿车上都有桑塔纳的影子。但是市场是无情的,国产车也不可能一直在模仿,而是在不断的超越甚至领先,对此您有什么看法呢?欢迎您在评论区留言。

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