当年号称H6的终结者，如今却因定价，销量一路暴跌

在如今火爆的SUV市场中，竞争可谓是异常激烈，无论是国产还是合资车型都纷纷拿出自家的杀手锏，都想通过自身的优势以及卖点更好站稳脚步。

其中，作为国产老字号长安CS75同样不甘示弱，全新一代车型正式和我们见面，颜值高，逼格足形容它一点都不过分。

不过市场是残酷的，作为以往销量榜前几名的常客，甚至销量直逼哈弗H6，但如今却遭腰斩，从最新数据来看，如今已经跌至前20名。

这对于曾经的红人来说，无疑是很大的打击，让人很难理解，这到底是为什么呢？

按理说，通过新款升级的它，在销量上应该更上一层楼啊，毕竟从外观设计上来看，相比于老款风格，显得更为质感可言。

全新的家族设计融入其中，倒梯形镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，给人不错的视觉冲击力。

而且尾部造型上，也是一改以往硬朗中庸的风格，当下流行的连贯式尾灯组合加以镶嵌，下部银白色保险杠以及双边共双出的排气布局。

可谓是做到了时尚和硬派相结合，更加符合年轻人的审美眼光。

与此同时，相比于以往被人吐槽的内饰，新款也给力我们很大的惊喜，环抱式整体布局镶嵌其中，显得层次感分明。

悬浮式液晶显示屏以及全液晶仪表盘加以搭配，更是有了几分豪华品牌的感觉，这点绝对是同级别的一大亮点，既有吱嘎，同时可以被更多消费者所接受。

对于国产车来说，最大的优势我想绝对是配置，硬件不够，配置来补，什么基本，还是逼格配置，通通呈现在我们眼前，在这款CS75身上也是丝毫不例外。

胎压监测，电子手刹，上坡辅助，发动机启停，全景天窗定速巡航这些样样不少，尤其是那些看重性价比的朋友来说，这款CS75的高配置绝对是吸引眼球的杀手锏。

动力方面，全系搭载的是1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为178和177马力，与之匹配的是六速手动和爱信六速手自一体变速箱，尤其是1.5T版本，更是代表着长安的实力和技术。

由此可见，硬件上，这款CS75要说同级别第一的确有些狂，不过绝对是佼佼者形象和我们见面。

综合而言，这款全新CS75就是高性价比的写照，但自从上市以来，价格就成为了最大硬伤，要知道以往为了拉低门槛，低配起价仅为7万多，而这次直接飙到9.98万起步，再加上自动挡低配都要12万多，落地接近14万的价格，很难让消费者信服，也成为了制约销量最大的原因所在。

虽然之前有一定的用户口碑，但作为国产车型来说，价格依旧是关键，因此要想回到以往的辉煌，除了保证自身质量以外，降价才是王道。