远途旅行成了消费者购车的一大因素。细想，能够驾驶自己的爱车，拉上自己的亲戚朋友，舒适的来一趟长途旅行，这是一趟多么惬意的旅程。而最近，小编就拿到了一款车，综合试驾几天下来发现，其实这是一款长途旅行利器。而这款车就是长安福特蒙迪欧混合动力智尊旗舰型。

蒙迪欧作为一辆畅销的中型轿车，其出色的舒适性以及操控性一直都是其卖点，特别是其 2.0T 的动力系统，245 马力的最大功率对于热爱操控的消费者来说可谓是福音。但今天重头戏并非 2.0T 车型，而是 "2.0L 车型 "。

新能源不仅满足政策，更是巡航里程

随着双积分制度以及车企旗下车型百公里油耗要低至 5L，甚至还要把该政策的实施提前到明年—— 2019 年，所以各个车企都推出了相应的策略来应对国家政策。再者，作为新能源车型还能享受国家相应的政策以及地方政策补助，对于销量可谓带来了侧面上的支持。因此蒙迪欧在推出 1.5T 车型不久，很快就引入了这款蒙迪欧混合动力。正如上文所说，蒙迪欧混合动力是一款非常适合旅行的一款车型，为何这么说，动力系统就是其中一个原因。

热效率高达 40%，动力爽朗

要成为长途旅行利器，动力系统必须要达到两大要求，一个是动力足够，另一个是要油耗低。而在蒙迪欧 2.0L HEV 的动力方面，装备了最大功率为 143 马力的 2.0L 自然吸气发动机，最大扭矩为 175 牛米。乍一看，这样的动力表现称不上强悍，但对于混合动力车型来说，发动机的动力显然并非重点，而热效率更能够提升燃油以及动力的表现，而该发动机的热效率则是达到了 40%，要比一般燃油车高不小。电机方面，蒙迪欧 2.0L HEV 则是搭载了最大扭矩 228 牛米的 92 千瓦发动机，与两者匹配的是 eCVT 变速箱。

实际表现就是完全不用担心了。在起步时是由电机发动，既保持静谧又能非常流畅，因为电机特性，工作时就能达到最大扭矩峰值，所以起步十分爽朗，在市区跟车都非常灵敏。随着油门的逐渐加深，发动机就开始唤醒，以实现更强的动力输出。小编在试驾时也多次跑过高速，不论是出匝道还是变线超车都很轻快，虽然动力并不如 2.0T 版本强悍，但依然没有拖泥带水的感觉。哪怕从中后段加速，就是 100-120 或是 80-120，都很快就能达到想要的速度。长途行驶，这样的动力表现足够令驾驶者没有怨言。

富有驾驶乐趣，巡航配置齐全

最后说说其他驾驶方便。因此试驾过程中更多都是在市区行驶，对于中型轿车这样不算小的车身来说其实会有不小的压力，但这一点在蒙迪欧上基本不会出现。开阔的视野、柔韧精准的转向以及灵敏的初段动力，蒙迪欧驾驶起来就如小钢炮一般灵活，车头、车尾都跟快跟上车身节奏，市区掉头、市区变现时更为明显。底盘更是值得称赞，既能在激烈驾驶时保持车身姿态，经过大小坑洼时都十分干脆扎实。均衡的底盘既能保证长途行驶的舒适性之余，还能给到驾驶者操控的乐趣，这才是蒙迪欧 2.0L HEV 的过人之处。

同时既然是长途行驶旅程，那么安全方面就必定是考量的重点。说到跑高速大家都可能有个痛点——疲劳，蒙迪欧 2.0L HEV 为了减轻驾驶者的疲劳感，因此装备了自适应巡航，自动根据前车进行制动或是加速，另外还有车道偏离辅助、座椅加热 / 通风 / 按摩，一方面减轻驾驶者的疲劳程度，另一方面其实能保障驾驶者在出现疲劳状态而发生的事故。

油耗仅 4.41L/100KM！

最后谈谈油耗。油耗作为混动车型的必考项目，蒙迪欧混动又能带来怎样高的成绩呢？本次油耗测试路段从广州番禺奥园城市天地出发，知道广州大学城的广州大学南门，总路程为 19.4 公里。而在本次路程中，经过有非常堵车以及红绿灯的路况，也有限速 120 的高速路段，基本上可比作市区与高速行驶的 4：6，与日常行驶非常相似，而实测油耗却仅仅是 4.41L/100KM，这样的成绩可谓非常出色了。

而在油耗测试过程中，小编的驾驶特性是较为激烈的，红绿灯起步为半油门，高速行驶时保持在最高限速。而蒙迪欧混动却依然以聪明的方法来节省油耗，第一个就是行驶中只要油门一松开，动能回收就会马上开启，而巡航状态时发动机同样也是尽量保持熄灭。值得一提的是，蒙迪欧混动试驾全程都是没有外接电源来充电，因此能有如此出彩的有好成绩，蒙迪欧混动是足够聪明的。若是驾驶习惯更为温柔或者充满电再出发，油耗可以进一步降低。

所以蒙迪欧混动为何能够成为巡航利器？出色的油耗、优秀的舒适性、丰富的驾驶乐趣以及齐全的行驶安全装备，就足以给出答案了。

颜值高，内饰质感满满

外观上蒙迪欧 2.0L HEV 与燃油版区别并不大。2016 年进行改款后到现在来看已经非常年轻精悍，立体的腰线、锋利的前大灯以及复杂的多幅式 17 英寸轮毂，都依然显得非常运动。而与燃油车的区别就只有前翼子板上的混动标志以及充电盖，并没有太大区别。而配置怎能看到前雷达、无匙进入、LED 大灯以及 LED 雾灯。

内饰变化同样并不大，只能通过仪表盘的显示内容不同来区分。虽然整体变化并不大，但丝毫不影响蒙迪欧混动内饰的观感，菱形图案的真皮增添了几分豪华感，而多种材质的搭配也使得车内保持了很好的档次感。配置上因为是智尊旗舰版，所以配置非常丰富，方向盘上能看到车道保持、自适应巡航，在换挡杆后方能够看到驾驶模式选择，同时在中控屏还能找到手机互联、座椅加热 / 通风 / 按摩以及索尼车机等等，可谓非常丰富。稍微可惜的是，因为造型追求运动和溜背，所以后排空间并不算宽敞。

总结

文章说了这么多动力系统以及操控性方面的东西，是因为这就是蒙迪欧这款车的精髓，而低至 5L 以下的油耗成绩更是为蒙迪欧混动在动态上大有加分。说是巡航里程，确实一点也不为过。外观内饰虽然变化不大，但现在看来颜值依然非常高，对于年轻消费者来说必定会是加分项。

那么蒙迪欧是否值得买呢？因为有着如此丰富的配置以及强悍产品力加持，对于想买新能源汽车的消费者来说确实非常值得考虑，再者，加上各种政策上的支持，性价比可谓非常高了。