奔驰作为世界高档汽车品牌之一，它凭借着自己严格的质量标准，高超的技术水平，推陈出新的创造力，成为“BAA”中的领导者，让宝马和迪奥无法匹及，它可以称得上是豪华轿车的领头人。但是奔驰的优惠少，价格高让大多数想买车的人放弃了它，投入别的品牌怀抱。今天要说的这款奔驰车不仅是款进口车，就连价格也是普通人接受的水平，它可以让很多人圆了自己的奔驰梦。

奔驰CLA180，虽然是全系最低配，但是单从外观上它就比奔驰推出的C180要好看得多。同是180，奔驰CLA180和奔驰C180却很好区分。在前脸上奔驰C180采用的中网是双条幅，而奔驰CLA180采用的却是单条幅。

不仅如此，它们的前杠两侧结构也有所不同，C180的两侧通风口面积更大。当然如果看细节的话，你还会发现不管是造型还是配置两款车的大灯都是不同的，奔驰C180的灯腔内部配置了LED日间行车灯，而奔驰CLA180却没有配置。

从侧面看这部奔驰CLA180的颜值非常高，而且两腰线的设计给人感觉动感十足。尾部的设计带着些许秀气，有着收紧的趋势，尾箱上沿还有一个鸭舌状的上翘设计，这使它看起来还带着些许的调皮。

尾灯和尾箱的线条弧度都十分明显，尾灯的设计犹如一双充满魅惑的眼睛，隐藏式设计单边排气，这些都使它拥有别的车无法拥有的完美外观。虽然这款车的定位是低于C级的紧凑型轿车，但是单从颜值上来看，它就不输于40万级别的轿跑车。再加上奔驰CLA180的尺寸是4645*1777*1413mm，轴距为2699mm，这种轴距在紧凑车上是相当不错的。

内饰方面，虽然这款奔驰CLA在级别上很低，但是它的内饰还是坚持奔驰一贯的风格的，即使你不知道车牌，但是只要你一坐进来就知道它是一款奔驰车。不过因为是低级别的，在用料和配置方面就要比一般奔驰低一点了。座椅采用的是少量真皮和织物的混合材料，主驾座和副驾座都没有配置电动调节功能，也没有加热、通风等功能。

后排的腿部空间可以，可是头部空间就很一般了，由于中央地板凸起较高，使这块区域的舒适度有些许影响。这台奔驰CLA180后排最大的问题就在于没有配置空调出风口，作为奔驰车这一点让它有点掉价，但是后排座椅支持按比例倒放，可以让乘客更加舒适，还可以扩展尾箱的容积。

多功能配置方面，原厂配置的8英寸大屏里面的功能十分有限，没有GPS导航，也没有倒车影像。音响的音质和高级别奔驰车相比一般，只有6个喇叭，但是还是可以满足日常使用需求的。

动力方面，比起内饰上的差强人意，这台奔驰CLA180动力方面还是十分让人满意的。和同级的宝马1系相比，没有使用和它一样既廉价又抖、吵的三缸机，而是搭载上了动力比它好很多的1.6T四缸涡轮的增压发动机。作为一款低功率型发动机，它的型号为M270 910，峰值扭矩是200牛米，最大扭力转速为1250-4000rpm,而它的最大功率是122马力比起宝马1系使用的三缸机，这台发动机还是好很多的。

跟宝马3系一样，奔驰CLA180采用缸内直喷，需要加95号油。虽然看起来这台低功率的1.6T发动机账面数据很差，但实际0-100km/h加速只要9秒2，比1.5T三缸的宝马118还要快0.2秒，它的最大车速为210km/h，满足人们日常驾车可以说是毫无问题。传动匹配的是7挡双离合式变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬架是麦弗逊，后悬架是多连杆，都是独立悬架，这也使它比其它同级车看上去好很多。

作为进口奔驰，奔驰CLA180的价格还是比较有良心的，加上终端的优惠，这台官方指导价为23.78万的奔驰车，拿到手也就需要21万多一点，可能在一些地方它的价格还会再低一点。相比较于其它进口车它真的是十分划算了，再加上它稍显不羁的外观，还算不错的动力，对于一些想买奔驰，但是有资金不够的人，奔驰的这款CLA180真的是很好的选择。