我们对汽车的认识并没有像国外那样认识太久，因为汽车对于我们来讲只是舶来品。它的发源地不在中国。就在当前来看，大家都喜欢汽油车，几乎一致的排斥柴油车，说到底，这就是一个认识上的问题。

我就买的是才有车，而且开的是国产货，标准的柴油版哈弗h6，2014年买了之后，我已经用了四年多了。说起了自己的感受，我们抛弃它本身的质量，单纯的来看看柴油车和汽油车的差别。

柴油车对于我们来讲，最主要的就是油耗少。你开到一百公里的话，最多七升柴油够了。如果你跑长途的话，那根本用不了。从武汉到上海，只需要一箱油！当然啦，这些汽油车都做不到。

我也有一辆汽油车，是大众品牌的，帕特其实已经很少有了，但是还是没有办法跟我的那辆柴油车相比。而且哈佛的重量还是有的，跑起来应该更费油才对，然而恰恰相反，比较省油。

另外柴油价格低很多，它的优惠力度上，其实比汽油好多了。就冲这一点，柴油车值得入手。

柴油车不但便宜，而且发动机转速特别低。它开起来，提速虽然慢一点，但是咱们开车也不是为了飙车吧。所以说经济负担并不需要太大。

至于柴油车，不如汽油普及，那就是仁者见仁，智者见智了。

首先我们歧视他的原因就是，大家好像以为才有车，只是下乡去农村用的。在大城市根本用不到。所以说他也是比较低级低配，适合农村人开。

其次就是咱们汽车市场上的原因了，柴油的小客车，在我们的市场上太少了。国外有大众和现代品牌的一些汽车曾经在我们的市场上搞过这些柴油的型号，比较出名的就是柴油的捷达，柴油的奥迪a6。

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另外就是，柴油在石油工业中特别重要，比例很大。如果我们都用汽油，不用柴油的话，对于资源这一块确实浪费掉了。

欧洲曾经做过实验，对柴油小客车。结果就是柴油车一样，可以非常的舒服，一样可以环保，性能也特别的稳定。

柴油价格这么便宜，柴油车也这么便宜，而且还省油，现在你还歧视他吗？