2018年上半年，大众品牌在中国市场发布了多款车型，这些车型多来自一汽大众和进口大众。对于已经上市的T-ROC，车叔比较看好。它作为目前大众品牌尺寸最小的SUV，备受关注，也是大众的一次尝试。不过在今冬，一款全新的紧凑型SUV也将在一汽大众量产，它就是TAYRON。虽然还没有正式的中文名，不过相信一直关注SUV市场的朋友应该听过它的消息。

我们先看看TAYRON的尺寸，长宽高分别为4590/1860/1660 mm ，轴距2731mm，作为一款紧凑型SUV，它的尺寸和途观接近。除了长度、高度和轴距不如途观L外，其余尺寸都大于途观。这让它看上去很宽，很厚实。这是一款SUV应该具备的视觉感受，这点在TAYRON上体现的很明显。

（途观L）

TAYRON的真容在此前大众的专场发布会上就已经亮相过，采用了目前大众家族里SUV车型的独特设计语言，细节之处彰显霸气。这点与早期上市的途昂，还有最新一代途锐很接近，它们三款车放在一起，真是霸气十足。

前脸下方左右两边的进气口造型采用五边形的设计，向下延伸的中网是最新一代大众车型的特点。敦厚的前脸加上这些细节，让人觉得它和高一级的途锐在前脸方面没有什么分别，这给人最直观的感受就是年轻，确实TAYRON的外形设计很时尚很前卫。

（途昂）

TAYRON简直就是途昂和途锐的“结合”，除了上述与途锐接近的外形细节，TAYRON上还能看到一些途昂的影子。最明显的地方就是从前翼子板一直延伸到后尾灯的这条腰线，在前轮和后轮处向上拱起，简直就是复制了途昂的设计。这是TAYRON突显肌肉感和力量感的细节。

从外观上，它借鉴了已经上市并取得成功的途昂，又结合了家族大哥途锐的全新设计思路。相信看过TAYRON的人，应该都会被它吸引。TAYRON将会与途观L同台竞争。在很多年里，一汽大众一直都没有属于自己的SUV车型，主要借助轿车去开拓市场。可在2018年，一汽大众即将拥有两款SUV，而且都是实力战将，上汽大众途观应该会受到很大的影响。

TAYRON将提供普通版本和R-Line版本车型，当然，R-Line版本的外观更张扬更好看。从下图中可以将这两个版本区别开，黄色为R-Line版本，黑色则为普通版本。加装的R-Line套件也是高配车型的标志，这样就能从外观区别出配置高低了。

动力方面，TAYRON将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，这和目前途观L上的2.0T发动机参数一致。传动系统方面，新车预计匹配7速双离合变速箱，并将提供一套四驱系统。可简单视作TAYRON和途观L共用一个动力系统。

大众今年在中国市场加大SUV车型的投放力度，这说明了途观L的力量还不够，而且还有很多未知市场和领域没有被大众开发，所以才有了T-ROC和TAYRON。这两款车的到来，丰富了一汽大众的产品线，一汽大众也将告别此前无SUV车型的尴尬局面。

不仅是TAYRON和一汽大众，大众集团对中国SUV市场的开拓从未停止过。从最早的途观到今天的T-ROC，大众清晰的看到了消费者对SUV车型的渴望。从数据增长中也能体现出这点，从2012年至2017年，中国SUV市场增幅超过400%。所以各大厂家都在加大SUV车型的研发和生产，只要是款SUV，管你什么品牌，都能卖得出去。

这样的言论好像有点不负责任，会给人很外行的感觉。不过这的确是个事实，大众SUV阵营不能仅靠一款途观车型。虽然途昂已经上市，可小型SUV市场和紧凑级SUV市场还未被大众完全开发，中高端SUV市场大众也还未坐稳。

（全新途锐）

大众此前发布过“2025战略”，从这里面就能看出大众集团的目标和变革方向。大幅度提升效能，加大创新力度，从这两点出发，就推出了途昂、全新途锐、T-ROC和TAYRON。不仅如此，后期大众还会有T-Cross小型SUV计划，上汽大众也将投产全新紧凑级SUV车型Tharu。TAYRON的上市，是大众品牌新一轮产品更新计划的开端，也是大众对中国市场的信任。