宝马在1950年时，曾交由意大利Iso Rivolta生产一批相当独特的都市微型车——Isetta，小巧的身形加上前开式的独特车门开启设计，直至今日为止仍可以说是相当吸睛的作品。

而在2016年日内瓦车展期间，来自瑞士的Micro Mobility Systems发布了复刻Isteea设计，但却改为采用电动驱动的原型车作品——Microlino（以下会称为：电三蹦子），在经历两年多的单方面集资后，最终在今年夏天宣布即将导入量产。

【原版宝马 Isetta】

【原版宝马Isetta透视图】

【Wim Ouboter以及两个儿子】

身为可折叠滑板车以及三轮滑板的发明者，来自瑞士的Wim Ouboter在1999年成立了Micro Mobility Systems，至今已成为滑板车领域中执牛耳的品牌。不过基于对Isetta的喜爱，因此自2015年开始便开始着手开发一款拥有Isteea设计里面的现代化都市微型车，并和同样位于瑞士的ZHAW苏黎世应用科技大学以及Designwerk设计工作室进行合作，交由我国康迪电动汽车集团（Kandi Technologies）打造出原型作品，让这款Microlino顺利于2016年日内瓦车展亮相。

【Microlino外观方面完全复刻前辈Isetta】

【整车小巧玲珑：2,435*1,500*1,459mm】

【新车总质量仅450Kg】

从外观来看，可以说一眼就能看到Microlino向前辈致敬的元素，拥有着同样小巧的圆润身形更加现代化，并以铝合金进行车身打造，经典外观圆灯和前开式车门设计，更是融合了复古和现代化的设计，车身尺寸为：2435*1500*1459mm，车体内部自然也采用了极简风格，不过有着简洁和现代化的处理，除了可提供两名成人座椅外，同时还具备300公斤的乘载空间。

【内饰极简风格】

【车内空间足以容纳两名成年人】

【新车总质量仅450Kg】

而动力匹配方面，则是以一台15kW/110Nm的输出功率（大概为20匹马力左右）的电动马达，取代了过去单杠两冲程的汽油发动机，动力输出也是过往的两倍之多，在身形更为轻巧的情况下，车重仅有450kg的电三蹦子拥有0~50km/h加速只需5秒，最高时速则达到90km/h的性能表现，所搭载的8kWh锂电池模组则可提供120公里的续航里程，若是选购14.4kWh加大锂电池模组，还可以将行驶里程增加至215公里。至于在充电部分，则依照充电桩2~6kW功率的不同，充电时间会在1~4小时之间，平均充电费也仅需要1.5欧元（折合人民币约：11.7元）。

另一方面，电三蹦子在欧盟法规中并不算汽车，而是归类于和Renault Twizy相同的{L7e Motorised quadricycle 注：差不多我国的老头乐了}四轮机动车当中。其规范为车重低于450公斤、载重限制200公斤、动力功率上限为15kW，并必须具备车灯、雨刷、安全带等有关行车安全的配备，且只要年满16岁并通过笔试即可驾驶。

【电三蹦子提供多种颜色选择】

【电三蹦子提供多种颜色选择】

而根据Micro Mobility Systems所公布的资讯，Microlino在建议售价方面在1.2万欧起跳（折合人民币约：9.4万左右）。目前已经接到约7,200张订单，预计将会自今年第四季起交由意大利Tazzari进行生产，在今年度的产量约100辆，而当生产流程步入轨道后，2019年将可增加至1,500~2,000辆的产量并逐步提升，目标达到年产5,000辆的规模。

【新车可提供15kW的电动马达】

这款个性小车如引进国内，您会为其买单么？