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ABT Sportsline是一家专注于调校汽车的公司，无论什么汽车，只要到了他们手上经过调校以后，家用车变小钢炮，性能车变超跑，都不是问题。最近ABT Sportsline宣布要为美国汽车市场量身打造出一批奥迪和大众的高性能汽车，调校的效果现在不得知，所以车叔为大家盘点了一些他们过去几个月的作品，看看他们的手中到底藏着什么魔法。

ABT Sportsline可以算得上历史悠久了，在1967年的时候他们就出现了。他们的工作通常围绕着汽车的ECU，但每隔一段时间，他们就会重塑整个调校项目，就像他们几周前发布的奥迪RS6-E那样。

奥迪RS6-E

这是一个重要的调校项目，Daniel Abt是一个计算机迷，一名电动方程式车手，同时也是一位调校大师。就是他和他的团队一起创造了这辆混动奥迪RS6，它是有史以来第一款奥迪RS6混动车。这辆混动版RS6不是用来提高燃油效率或降低排放的，它是用来让RS6更快的。结果也非常惊人，Abt首先将RS6的4.0升发动机功率调整到695马力，然后加入了一台能够爆发出284马力和317牛米的电机。

混合动力的组合功率飙升到了1004马力，这个马力比布加迪威龙的还大。使用13.6千瓦时的电池组，电动机只能在100公里/小时以上的车速时启动。否则，变速箱的齿轮受不了。虽然这只有一台，但相信ABT Sportsline会为电动机创建一个基础平台，并且在日后将这个平台应用到诸如高尔夫R一类的车型上面。

奥迪RS3 ABT掀背车和轿车

基于相同的构架，RS3掀背车和轿车获得了大致相同的升级，Abt为2.5升五缸发动机的ECU施加了魔法，另外增加了大量的硬件。在安装了ABT发动机控制装置后，他们还将自己设计的中冷器和全新的不锈钢排气系统加到了RS3上面。仅ABT发动机控制装置就能够将发动机的功率从400马力增加到460马力，在硬件的加持下，最终结果为500马力和570牛米。他们还为RS3增加了车身套件和20英寸轮毂。

奥迪A7 55 3.0TFSI

上面用到的ABT发动机控制装置也被用到了A7上面，将原本340马力的3.0升涡轮增压六缸发动机功率增加到了425马力。不得不说，这个简单的操作效果还是蛮惊人的。要知道在20年前，谁也不会信3.0升的发动机功率能够到达这个数值。现在，这很随意。不过，Abt用22英寸轮毂来搭配A7，这看起来有点不和谐。这款A7的外部改装并不多，但Abt已经将它们放到商店进行售卖了，而且Abt还为ABT发动机控制装置提供36个月的保修。

大众T6 BULLI BIGFOOT

大众T6是这一代最好的面包车之一，不过T6在美国不火，而是在欧洲成为潮流。ABT Sportsline依旧为美国市场打造了一台T6 Bulli Bigfoot，这个名字和它的外观相得益彰，看起来确实像是一辆大脚面包车。与上面的车型一样，Abt也为T6增加了ABT发动机控制装置，这使得2.0升的汽油机功率增加到240马力，同排量柴油机功率增加到235马力。

如果驾驶柴油机T6的话，当发动机转速超过2000转/分钟的时候，它惊人的扭矩相信不会让任何人失望。他们还对T6进行过其它的改装，比如一个绞牙避震器和完整的车身套件。它包括前后裙、新格栅细节和消音排气管等。

西雅特LEON CUPRA 300

ST CARBON EDITION

西雅特LEON CUPRA 300原本就是一辆物美价廉的小钢炮，它的2.0升发动机能够爆发出306马力，但经过Abt的调校，这台发动机被压榨出370马力。此外，西雅特还获得全面的调整，包括阻力更小的三元催化器、绞牙避震器和新轮毂等。目前ABT Sportsline已经完成了300辆Carbon Edition。

车叔总结相信从上面的几个案例中可以看出，ABT Sportsline的实力非凡。当然，像是这种调校，许多德国或者其它地方的调校部门也可以做到。但ABT Sportsline不同的地方在于，他们不会过度使用电力或外部动力。在过去的几个月中，他们每天都在新的大众汽车上面创造新闻，这不禁让人猜测他们会成为大众内部的专用调校部门，就像是宝马的Alpine部门或者是捷豹的Lister部门一样。