这些年，下大雨的情况非常的多，每年都有几个城市被淹了，今年又是如此，淹了几个城市；

汽车就在水中漫步，甚至看到一个美女，聊起裙子在雨中走着，下雨真的让车，更让人感到受伤；

有时候，我都在想，未来这些水泡车，一定会作为二手车流通到社会上，他们会卖到哪里呢？

百思不得解，难道买到了消息不畅通的新疆，内蒙，还是跑到了朋友圈，嘴里喊着的顶账车，不得而知；

车友们都知道一个规则，那就是，涉水车辆一旦灭火，就不可以再次打火了，否则保险公司不赔，这一点都知道吧？

还有一种保险，叫做涉水险，这是一个附加险种；

知道的车友不多，关注的车友也不多，上了这报个保险的车友更不多，但是随着一次次大雨的洗礼，这个险种椎间被车友熟知；

第一：什么是涉水险呢？

涉水险，就是专门保障发动机的一个险种，有时候也叫，发动机特别损失险；

这也就非常的明确了这个险种的一些特性；

一是汽车涉水行车过程中，车被水淹了；

这个时候，涉水险才会理赔，而且理赔的对象是针对性的，那就是发动机；

二是只赔发动机，其他不在范围内；

变速器，电力设备，以及其他的汽车系统均不在涉水险范围当中。

三是怎么上涉水险呢？

涉水险是一种附加险种，一般上这个保险，是有必备条件的；

强险是车辆必须上的法定保险，对不对？

商业险中，必须上了车损险，才可以上涉水险种，也就是说涉水险是在，强险，商车损业险的基础上，才可以投保；

第二：涉水险的理赔，有什么说法？

这个必须是涉水行驶，水淹路面导致发动机受损，或在水中启动，开车掉进河里、车辆失控落水是在车损险的范围赔的。

当然这里会涉及到一个问题，那就是定损，只有一这个程序认为，在理赔范围内，才可以；

其他的还有沙漠注意事项，一一道来，哈；

一是涉水险的额度是累加的；

同一年内多次涉水，修复车辆的额度，会在原来额度上递减；

例如，投保了50000块的涉水险，第一次修车理赔了30000块，第二次修车还是30000块，那么只能理赔20000块了，剩余的10000块自理；

也就是说，他的额度是累加的，这一点一定要明白，每一个自然年度为一个周期；

二是不一定全赔，哈；

有的保险公司，涉水险是有免赔额的，而且是绝对免赔额，什么意思呢？

说白了，20%的免赔额，意思只就是赔你80%得额度计算；

那就要记得问一下，涉水险，有没有不计免赔附加险种，都要投保以后，才可以获得全额免赔；

也就是说，商业险中的车损险，涉水险都要投保不计免赔，明白了吧？

三是涉水险不是万能的；

如车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，是得不到保险公司任何赔偿的；

哪怕已经购买了涉水险，也只能自己掏钱修理车了。

这个在开头的时候，就说过了，这是作为司机的一个重要的准则去明白，就好；

阿永哥点评：

一是涉水险可以全年购买，也可以季节性购买，有一个前提，涉水险的购买时间与车辆损失险的时间为一致。

二是涉水开车，一定要慎重，慎重，再慎重；

一般轿车，只要车轮胎淹过轮胎的二分之一以上，SUV淹过轮胎四分之三，那就要思考要不要通过了；

不要听一些司机说，怎么怎么过，只要不淹了发动机进气口就可以的，也正确，但是那也都是骗人的，为什么呢？

自动挡车你知道要拨换到D1或者D2档位吗？

若是CVT变速箱，怎么过，怎么加速，怎么通过，车况不一样，不可一视同仁；

三是遇到下大雨，雨点如泼水的时候，就要提前把车开到较高的地势，以免损失车辆才是最好的保护；

涉水险是给那些，发大水的车友准备的，那就对了；