hello，大家好我是诸葛家的小汽车，现在人们生活水平好了，喜欢越野的人也越来越多了，对于越野来说就是要有一台质量过硬的好帮手，时光荏苒，这几年汽车行业高速发展，各种车型层出不穷，但是越野车，却还是那几个“老家伙”，提起越野利器，大家可能会想到普拉多，兰德酷路泽，牧马人，大切，奔驰G等等好车，其实还有一辆车是性价比最高的，在价格与性能之间平衡最好的它就是三菱帕杰罗，买普拉多后悔了！比牧马人便宜比探险者抗造 36万一口气降到32万。

第一次看见帕杰罗是在我7岁的时候，那时候就感觉这车真大气，以后肯定要买一辆，帕杰罗的外观十分的霸气，车头方方正正的，各种饰条都是粗粗大大的，有一种大将风范，前大灯与进气格栅相连，十分的霸气，引擎盖上面的字母代表了它的身份，我相信如果是个男人，肯定都无法抗拒帕杰罗的魅力。

帕杰罗的侧面也是非常的霸气，帕杰罗的长宽高为：4900*1875*1900mm，轴距为2780mm，看起来比普拉多还大一圈，车尾的小书包也是必不可少的一个标志，非常的帅气，尾灯的面积比较小，如果再大一点那就更完美了，帕杰罗的接近角为36.6°通过角为22.5°离去角为25°，最小离地间隙为235mm，这个参数在同级别竞品中是很优秀的了，也让帕杰罗有了很好的通过性。

帕杰罗的内饰也秉承了外观的设计理念，就是大，中控大屏，大空调出风口，大旋钮，因为是一辆硬派越野SUV，帕杰罗对于内饰的设计不是那么太走心，设计师主张的是实用至上，能体现一点点豪华感的就是那几块木纹饰板，对于一款7座SUV来说，第三排空间很重要，这个不用担心，帕杰罗的内部空间很大，就是第三排，如果你不是1米8的大个子，180多斤，基本都能坐下，只不过座椅不是很舒服，长时间坐在后面会很难受。

目前帕杰罗仅搭载了一台3.0L 功率128kw，扭矩255牛米 马力174匹的V6发动机，匹配5挡手自一体变速箱，全时四驱+粘性联轴节+牙嵌式差速器，让帕杰罗的越野能力成为同级别中的佼佼者，什么水泥炮弹坑，交叉轴测试等项目帕杰罗都可以轻松应对，在公路方面，V6发动机动力充沛，震动也比普拉多2700发动机要小，悬架调校的比较硬，所以在公路上行驶，即使有一点点的石子，震动也会传进车厢，长途驾驶绝对是让人很心烦，对了，还有油耗，工信部每百公里油耗12.4L，实际没准还得再高点，你怕不？

对于这台“山猫”大家感觉怎么样