随着我们汽车行业的快速发展，国内自主品牌的竞争力不错提高，尤其在颜值、配置等方面，都有所提高。然而有一些合资车为了拉低售价，在最低配上车型做了一些手脚，常见的就是减配了，这是合资车通用的手段。比如说现在很多售价低的合资车，连起码的车身稳定控制（ESP）都不配有；还有一些车在显示屏上做手脚，比如说留个安装位置给你，但是没有给你配显示屏，那就是送个小黑板给你。没错说的就是你了，起亚KX7，一款售价17.98万起的合资SUV，买车送小黑板，如今优惠3万多，也无人问津月销量只有85辆。

外观上，起亚KX7整体上给人的感觉还是不错的，尤其是前脸的造型设计，多处采用了镀铬饰条装饰，看起还是比较大气的。进气格栅与前置大灯组连通成一体，而下方也采用了贯穿式进口设计，让车头看起来蛮有层次感的。而车身侧面，起亚KX7在侧面的造型设计，算中规中矩的，没有特别之处，如果非要说的话，那就是采用了黑色材质包裹车身下方，看起来还是比较有稳重感的。在尺寸上，起亚KX7的长宽高分别为4730/1890/1690mm，轴距为2700mm，跟日产奇骏相比，各有千秋，起亚KX7整体长度更长，但是轴距小6mm。车尾上，起亚KX7造型还是不错的，采用了双边共两出的排气口设计，看起来还是蛮有档次感的。

内饰上，对于起亚KX7的中控台来说，在这里就要吐槽一下最低配车型了。凡是第一眼看到起亚KX7最低配车型的中控台，都会吐槽一下，比较确实是太不厚道了。竟然18万的车，一个显示屏都不配有，反而配一个小黑板给消费者。但是对于起亚KX7的中控台也有自己的优点，比如采用了对称式设计、以及挡杆台设计都是比较不错的，看起来至少还有点档次感。配置上，起亚KX7的标配也可以的，相对于同价位的日产奇骏来说，也许有人就是起亚KX7也能跟日产奇骏相比，但是不少忘了现在起亚KX7有3万多的优惠幅度啊！你说可以比不可以？

动力上，起亚KX7搭载有2.0L/2.0T和2.4L三款发动机，最大功率分别为163马力、241马力和188马力。传动系统上，与之匹配的都是一款6挡手自一体变速箱。最低配与日产奇骏最低配相比，还有蛮多优势，动力比奇骏强，而奇骏还是搭配6挡手动变速箱。悬架上，起亚KX7的前后悬架分别麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。整体来说，起亚KX7在外观、内饰、配置以及动力来说，还是不错的，除了最低配那小黑板外。但是为何优惠幅度如此高，为什么国人不愿意买单呢，而跑去买日本的奇骏呢？

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