从今年开始，所有的进口车的关税都已经下调，而从中获益最大的也就是属于雷克萨斯了。因为他的工厂离国内港口也仅有千余公里，然后从销售的成本上来算的话就已经降低了很大的运输成本。在就是这样一台的纯进口豪华口牌的车，也借此机会开始下调其旗下车型的价格，这样与同级别的车型相比的话，虽然这是一台进口的车，但他的价格却早已“国产化”了。

那么今天小编要说的就是雷克萨斯CT200h，在汽车之家上可以看到这台车的官方指导价已经下调到21万元左右，虽然这一台长只有4360mm，宽1765mm，高1455mm的车在尺寸上面占不了什么优势，但不能否认的是他产品的可靠性与经济型代步的能力，然而这一台纯进口的车到底值不值消费者购买的呢？

从雷克萨斯CT200h的定位就可以看出一点也不高，他的尺寸与威朗、高尔夫的差距不是很大，但他是一台很不错的小资产品。在空间方面此车的轴距只有2600mm，所以也就只能够勉强的够家用。尤其是你坐进后排的话就会感觉到腿部的空间就显得有点拥挤，而且后备箱的空间也不是很理想，在车的实用方面不会带来很大的实用性。

但是从他的内饰舒适度或驾驶感方面都是一台非常不错的产品。驾驶者坐进去会有很大的舒适感觉，坐椅的包裹感也是非常的强烈，在同级别车型中对比，CT200h算得是佼佼者了。也不愧为“小钢炮”，这样的一台进口车，就连一直俗称小钢炮的高尔夫都是比不了的。

在动力方面，这台雷克萨斯CT200h配的是1.8L的发动机，同时匹配的是E-CVT无级变速箱，最大的功率也就只有100，最高时速180，百公里加速虽然只有10.3S，这一点在动力上虽然没有很强大的数据表现，所以作为日常驾驶的话也没法去激烈驾驶，但油耗却填补了动力不足的缺陷，这一台油电混合的车在油耗上才只需要5L，正常生活中上下班家用的话，给人感觉一箱油都可以跑一个月。

作为一台纯进口又便宜的雷克萨斯，从他的油耗、维护、质量、保值率、售后等都是他的魅力，如果你需要一台高端的代步小车，那么这款雷克萨斯CT200h就非常适合你。