前段时间车舆君收到一条私信，网友小陈说他在南方某地打工多年，由于所处县城高铁不通，所以大巴车是他最重要的交通工具，而他在这十几年的路途中，几乎没有一次真正吃过一次好饭，每一次都被不同的司机带到了不同的地方，而环境不用多说，又脏又乱饭店和又贵又难吃的饭菜成了他的噩梦。

在当下车舆君并没有回复他，这种现象虽然有所听闻，但是毕竟没有实锤时，我们并不能妄下定论。于是车舆君特地联系到了几位在外打工，常以大巴车为交通工具的朋友，得出的结论让车舆君大吃一惊，几乎100%的人都表示，坐大巴车在服务站吃饭几乎是不可能的，虽然服务站饭菜也没好到哪去，但是起码看起来干净许多。每一次都选择的小饭店，如果说和司机朋友们没有关联，车舆君是万万不信的。

于是乎小编靠亲戚关系（某亲戚在长途汽车站任职），找到了一位退休几年的老司机，简单的沟通之后车舆君也问出了心中的疑惑，司机也很坦诚的说出了其中的秘密，长途司机工作非常劳累，不仅要常年奔驰在路途中，还要保证很高的专注度来为乘客的安全着想，但是这样的工作却没有一个合理的薪资，据这位司机称，三年前他每个月的工资也仅仅只有3000出头，而在当地，普通小职员的工资也相差甚微。

于是在大巴车司机的圈子里有了一个不成文的潜规则，他们会和路途中的小饭店老板洽谈，按照一定的比例分红，考虑到已经退休，这位司机也如实的告诉了车舆君一切，他们会根据比例来选择最适合的饭店，毕竟为了生存，至于饭店的卫生和好吃与否并不在他们的考虑范围之内，一个月下来靠这样的分成大概能拿到5~8K的收入，远远超越自己的薪资。

车舆君虽然并不赞同这样的行为，但是也多少感到一丝无奈，不知网友朋友们，你们怎么看这样的事？