最会被中国人的合资车欺骗，这款车看起来很大气，内饰工作堪比五菱
近年来，韩国汽车和自主品牌汽车的变化最大。自主品牌凭借其高性价比逐步推向市场，并逐步改善汽车制造工艺，而韩国汽车则出现了。这次失败的原因是什么？
很多人都会把韩系车的衰落总结在“萨德事件”上，但在我看来更多的是韩系的车企自己在“作”，从当年索纳塔第九代上市的时候就已经出现了这种情况，整车的减配完全配不上它自身的价格，不仅是降低了实用性而且还在安全性方面大打折扣，我想这是每一个消费者都不能忍受的。这一次介绍的是起亚旗下的KX7，其实整车无论是从颜值还是价格上来说都有一定的优势，只不过在内饰方面确实是让很多人大吃一惊。
在外观方面，镀铬格栅格栅与镀铬多边形进气框架相匹配，使车辆前面看起来更年轻。“八字形”保险杠也使整体看起来更加霸气，雾灯被黑色斑块包围，至少在视觉上增添了许多运动气息。
车身侧面，其较大的尺寸仍然带来强烈的力量感，穿透的腰线也使整体看起来更加大气，黑色轮眉和侧裙也带来了独家SUV燃气领域，双五-异形轮似乎也有适度的效果。尾巴的形状仍然是年轻人的主要风格，凸起的线条反映了肌肉，两侧的排气装饰也镀铬，具有完整的视觉效果。
就内饰而言，可以说它是最有价值的方面。大型黑色内饰不会降低整体档次。双色方向盘也具有相对年轻的气氛，但仅限于低调款式。实际上，塑料板用作液晶屏。这种设计不仅看起来很低，而且没有实用性。我认为仅这一点就已经对这辆车造成了致命的打击。
作为中型SUV，起亚KX7在同级别中具有较高的性价比，但我相信这种减少的设计将失去更多的消费者！
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
