有多少小伙伴是想买一台纯电动车型，怎奈续航里程达不到自己的预期；又有多少小伙伴想买插电式混动车型，又不想频繁给车子插电、充电。如果你也有这些烦恼，那建议你看看这款博瑞GEMHEV。

作为吉利旗下的首款48V轻混车型，博瑞GEMHEV可谓是开创了自主汽车轻混领域的新篇章。该车于今年5月份正式上市，凭借“一箱油续航1200公里”的挑战活动，在行业内声名四起。

博瑞GEMHEV看车名你会觉得它是博瑞的改款车型，而实际上，除了相近的外观设计和车名以外，它与博瑞关系不大。

博瑞GEMHEV源自吉利与沃尔沃联合开发的CMA模块化平台打造，是一台完全独立于博瑞研发的新车。其搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机也是融合了沃尔沃技术，领克02上的那台高功率发动机应该就是这款。

与传统燃油车和新能源车型不同，博瑞GEMHEV是在不改变车身结构的基础上，升级了48V电池及iBSG电机。可在发动机启停时增强发动机的扭矩输出，使其兼具启动机、发电机以及辅助驱动三大功能于一体。

动力辅助

在车辆起步时，电动机能为发动机提供驱动助力，快速提升发动机到理想转速，降低发动机高负载时的耗油量。

智能启停

在车辆时速高于50公里时，抬起油门踏板，启停装置自动关闭发动机，停止燃油的消耗。当再次踩下油门踏板时，电动机则再次介入，启动发动机并助力至高效转速区间；

高效充电

同时，这套48V轻混系统还具有更佳的制动能量回收功能，在不需要提供助力的情况下，快速的为蓄电池充电，为下一次助力做好准备。

得益于这套轻混系统的加持，博瑞GEMHEV百公里综合油耗仅为5.8L，也是一箱油续航1200公里的实力所在。可能不少朋友会拿它与同价位的卡罗拉双擎相比较，从官方公布的油耗数据上看，卡罗拉双擎显然是领先一筹。

但是大家别忘了，卡罗拉定位于紧凑型车，低于博瑞GEMHEV一个级别。况且动力上，博瑞GEMHEV也是达到了180马力，比起卡罗拉双擎的99马力强了近一倍。再加上吉利汽车一贯的豪华、舒适和高科技配置，博瑞GEMHEV的优势还是很明显的。