丰田C-HR自上市以来就凭借惊艳的外观备受瞩目，除了惊艳科幻的外观，与凯美瑞共享了大量的技术的C-HR在驾驶感受上也有不俗的表现，外观与操控革新了，一洗以往丰田车“中庸”的印象，但是在丰田一贯擅长的燃油经济性呢？我们对丰田C-HR的油耗做了一个实测，看看它是否延续了丰田在燃油经济方面的优良基因。

油耗测试的路线为广州大学城外环路，每圈15公里左右。测试时驾驶车辆绕行外环路4圈，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

首先检查车辆的胎压情况（2.2-2.5Bar为正常范围），经过检测，这台C-HR的四轮胎压均为2.3Bar，在正常范围内，符合测试要求。

第二步是在加油站，用油枪开慢挡将车辆加油至自动跳枪。这台C-HR加注的是92号汽油。

C-HR装配有自动分区空调，根据有车以后的油耗测试标准，我们将空调风量调至两格，温度调至22℃，并且切换到外循环模式。

将车辆的平均油耗、小计里程、平均速度等数据进行清零。

大学城的限速为60km/h，在保证不违章的前提下，驾驶员在测试过程中尽量将车速提升，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常驾车情况。

丰田C-HR搭载的是2.0L自然吸气发动机，这台发动机最大的卖点就是它高达40%的热效率，与凯美瑞一个水平，因此理论上在燃油经济性方面会有比较不错的表现。

经过1小时30分钟测试后，C-HR跑完四圈，共行驶了59km。到达加油站时，C-HR的表显油耗显示为5.9L/100km。不过最终结果，还要看实际加油量。

接下来，加油员使用同一把油枪开慢挡将C-HR加油至自动跳枪。本次共加油3.03L，折合综合油耗为5.0L/100km。

作为一款小型SUV车型，能够取得5.0L的百公里油耗实在是值得称赞，这样的油耗表现已经要比不少的轿车还低。其实丰田C-HR的油耗表现在我们的预料之中，因为在此前的第八代丰田凯美瑞油耗测试当中我们已经见识到超高热效率带来的出色燃油经济性。并且丰田C-HR的发动机还不“挑食”，推荐油品也是亲民的92号汽油，如此一来，丰田C-HR的燃油经济性相当不错。