随着中国汽车的持续火热，近年来合资车型也是与日俱增，很多车型打着“为中国消费者量身定制”“中国特供”等旗号而来，其实说白了还是为了市场而来。但要想得到国内市场的亲睐，也不是那么容易，毕竟目前的市场“糊弄”不得，消费者也越来越精明了。

据传8月底，奇瑞捷豹合资车型E-PACE即将上市。定位为豪华轿跑SUV，是奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期首款产品，集时尚设计、非凡性能与实用性于一身。

为了保证全新捷豹E-PACE拥有纯正的英伦血统，它在投产前的每个阶段均使用封样车(master sample)进行质量一致性追溯，从而确保了每一台下线的全新捷豹E-PACE都通过了严苛标准的检测。

全新E-PACE作为捷豹新英伦豪华轿跑SUV PACE家族的最新成员，采用了诸多源于赛道传承及至美跑车F-TYPE的设计元素。外观如跑车般犀利动感，颇具运动韵律的溜背造型与车身线条表达着它源于赛道的设计灵感。

匀称的车身比例、颇具运动韵律的尾部造型，简约、纯粹的线条勾勒出极具辨识度的跃动豹影。

现代感的跑车座舱、源自赛道弯道曲线的尾灯等细节完美契合年轻消费者对“运动”与“时尚”的诉求。豪华温莎真皮座椅、Meridian®英国之宝音响系统打造出前卫且高品质的豪华氛围和设计趣味。全系标配的10英寸中控屏幕和InControl智能驭领触控系统领先同级，将为消费者带来更为便捷的用车体验。

全新E-PACE更通过最大化车内空间设计，实现了拥有484升后备厢容积的宽适五座布局，当第二排座椅折叠之后，装载空间更可扩至最大1141升。

在交互设计方面，全新E-PACE配备了10英寸中控屏幕的InControl智能驭领 尊享触控系统，及12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表，带来前沿的数字化操作体验。其内置的4G Wi-Fi功能，更可同时接入最多8台移动设备，加之多个USB和电源接口。

捷豹E-PACE搭载诸多领先运动科技。标配的四驱系统和“沃德十佳” Ingenium 2.0升四缸发动机保证它拥有纯粹的捷豹运动基因。运动化调校的底盘结构和自适应动态系统赋予了全新捷豹E-PACE出类拔萃的运动性能。

总结：从账面上来看，这款来自奇瑞出品的捷豹E-PACE算是不错了。但大多消费者所注重的性价比，这款车会不会有竞争力？这要等到上市公布价格才知道。如果价格合适，再加上奇瑞、捷豹的品牌力量，这款针对年轻消费者的车型并不难立足。