这几年国产车的造车进步非常大，虽然在轿车市场我们的自主国产车还处在萌芽阶段，除了吉利和长安之外其他品牌能取得的成绩都很小，但是在SUV方面。自主国产车可是有自己的一套，不说打遍天下无敌手，但势如破竹的气势让很多合资品牌只能避其锋芒。

在这么多国产SUV中，最大的黑马莫过于宝骏510！这款车名字听起来一般般，甚至还带了点山寨味道，但就是这么一款听起来平平无奇的宝骏510，成为了SUV市场上最大赢家，甚至带活了家族里的其他车型。在春节前后的旺季里，这款车月销量高达4万台以上，虽然之后淡季来临销量涨势减退，但7个月的总销量有23万辆以上，真正的一款国民神车。

宝骏510这款车在推出的时候很低调，几乎没有多少人注意到它的存在。但是，上市后这车5万起的价格惊呆了一波人的眼球，更重要的是配置和造型方面都很不错，但是售价而且让人不敢相信的5万起，比哈弗H2厚道太太太太太多了！

在510之前宝骏也曾推出过其他车型，但是在外观造型上总是不如意，有点走以前国产车的老路子，不讲究设计美感。不过宝骏510的出现让人耳目一新，曾经的刻板印象完全打碎重建！宝骏510很多地方的设计不再是以前陈旧的设计，很多的地方都加入了年轻化设计，比很多同级别车都有未来感，比哈弗H2厚道。

就拿前脸来说，宝骏510在设计上改变极大。大灯不再是安排在我们熟悉的引擎盖和格栅交汇处，反而和日间行车灯调换了一个位置，不知道的人还以为细长的日间行车灯是头灯。这个设计除了带来年轻感有辨识度之外，细长的日间行车有效让前脸霸气起来。不过很多人无法忍受马头车标，因为实在是太难看了档次有被拉低的感觉，虽然前段时间宝骏有让网友投票选新LOGO，但选出的新LOGO依旧很不好看！下方梯形挡泥板可以看得出来用料很扎实，作为一款SUV很多车主肯定忍不住去烂路试试车，这个挡板很好的保护车身。宝骏510的尾部部分也有很多的时尚感设计，尾灯造型别致，灯腔采用红白相间的设计，点亮的时候吸引目光，真正的国民神车！

说来5万块钱能全款买的一款车，内饰部分很多人都预判是非常简陋的，大概就跟几万块的小型轿车一个档次。不过宝骏510作为一款7个月总销量高达23万辆的国民神车，在内饰方面可是有过人之处的。中控台没有廉价感这是宝骏510很重要的一点，不为了节省正本在用料方面有所减少，宝骏510这车镀铬饰条、软包皮革、悬浮媒体系统一点都不少。造型肯定没有高价位的合资车精致，但是5万块钱能全款买车还配上这样的造型和用料宝骏510算厚道了。

价格便宜的车子，在动力上肯定就只能支持日常代步了。宝骏510标配1.5L自吸发动机和6挡MT以及5AMT变速箱。马力113Ps，扭矩147N.m，虽然不是很强，日常代步问题不大，起步虽然肉了点，但现在城市拥堵严重，起步太快反而有点难开。开得多了也就习惯了，毕竟5万块的车要求真的不能太高，否则它卖这么便宜的价格有什么意义呢。宝骏510从以前的平平无奇到如今名声大噪与潜心研发有一定的关系。很多人印象中的国产车，只要长得好看基本都是借鉴了合资车或者进口车的元素，甚至有些车企直接照搬套到自己家的车型身上，但宝骏510冲破了这个固执，大胆开发的创意造型给消费者留下深刻印象，就连那个大家都吐槽的车标，看久了都有点可爱。

这车5万起比哈弗H2厚道，在配置上没有像合资车因为一样价格下探，所以配置方面偷工减料。低配车型的配置足以在日常用使用，如果觉得实在是少可以买高一个版本的，它们之间的差价不大，大概在八千元左右。不高的售价和合乎日常的配置在加上不错的颜值外表，这款宝骏510在今年上半年的7个月中总销售高达23万辆以上，现在在路上几乎随处可见这款车的存在，真正的国民神车！。（菠菜）