来自Jeep的越野硬汉牧马人一直给人的映像是方正的外观、澎湃的动力以及超强的越野能力。但迫于严格的排放法规，自2018款牧马人伊始，曾经那颗被越野迷们津津乐道的大排量3.6L发动机被迫由现在的2.0T发动机取代。的确，在如今小排量涡轮增压盛行的时代，牧马人也必须做出妥协。但即使是换上小排量涡轮增压，在新能源大势所趋的形势下，这也仅仅是杯水车薪。
曾经那颗强悍的3.6L V6发动机
近日，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）宣布，Jeep牧马人将新增PHEV车型，并会在美国俄亥俄州的托莱多工厂（Toledo Assembly Complex）生产，新车预计于2020年上市。
根据Jeep发布的产品规划来看,其入门级小型SUV、中型皮卡以及大型SUV，并且旗下所有车型均将提供电气化版本，当然，Jeep牧马人PHEV车型也在规划当中。
在Jeep最具代表性车型的牧马人身上，经历了换装小排量涡轮增压、增加PHEV车型之后，试想，我们的越野硬汉牧马人离纯电动力还有多远？
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