汽车设计的历史上充满了大胆的尝试，试图创造出外观和工作方式如此不同的汽车，以至于它们把以前的一切都变得过时了。其中最大胆的通常是概念车，但是平衡性能较低，因此创新才是让汽车制造商真正突破的极限。这里有16款有史以来最经典、最奇特的概念汽车原型，从美学来看你更喜欢哪一款呢？

1936年结实的圣甲虫

设计师William Stout在转向汽车之前是一名飞机工程师，是将奢华和休闲融入交通的先驱。坚固的航空线路被认为是介绍空乘人员和机上用餐的原因。圣甲虫借鉴了这个想法；这是一辆行驶在公路上的餐车，由一辆福特V - 8提供动力，它藏在伸展的铝制车身后面。生产不到十个。

1942年的电动蛋

1942年的电动蛋，它的设计者，巴黎人保罗·阿尔岑斯，在走向汽车之前，曾当过画家，设计过铁路机车。外型由手工成型的铝和弯曲的有机玻璃制成，这是当时的一种新材料。

1953年通用汽车Firebird 1 XP - 21

为了描述今天的超级跑车，我们把世界上的科尼希斯和帕加尼斯比作喷气式战斗机。1953年通用汽车Firebird I XP - 21是一架真正的喷气式战斗机，有四个轮子、一个尾翼和一个气泡驾驶舱。涡轮发动机以高达26，000转/分的速度旋转，产生370马力的巨大马力。

1955年克莱斯勒精简X“吉尔达”

1955年克莱斯勒精简X“吉尔达”的名字来自1946年的一部丽塔·海华斯电影。在放弃了计划中的喷气涡轮发动机后，意大利公司Ghia为Gilda配备了一台普通的1.5升旅游用发动机。这种设计是克莱斯勒涡轮汽车短期运行的前奏，散热片告诉你这是从20世纪50年代开始的。

1970年法拉利( Pininfarina ) 512 S模

宾尼法利纳公司已经制作了更多著名的作品，但是它为1970年日内瓦车展设计的法拉利512 S模型车并不追求美观。设计师保罗·马丁将这个奇怪的车身放在法拉利512赛车的底盘上。

1970年蓝旗亚（Bertone）Stratos HF Zero

1970年蓝旗亚（Bertone）Stratos HF Zero是导致开创性的蓝旗亚Stratos的概念。高33英寸，概念很短，司机不得不通过铰链式挡风玻璃进入。

2001年宝马吉娜光幻想车型

2001年宝马GINA Light vision Model概念来自宝马设计总监克里斯·邦格，他以用坚硬的几何形状和厚实的车身部件颠覆了德国汽车制造商的设计备用件而闻名。在这里，他用涂有聚氨酯的氨纶覆盖了汽车的外部，这种氨纶会根据当时汽车的空气动力学需求而变化。

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车在2010年日内瓦车展上亮相，这个概念是Carrera GT的发展，在它之前，前后轴上增加了电动机，产生了组合的218马力。当然，这些是由500马力的3.4升V - 8补充的。

1935年布加迪57S型竞争双门跑车

1935年在巴黎车展上首次亮相的1935年布加迪57S型CompétitionCoupéAerolithe的原始车型在揭幕后丢失了 - 流行的解释。

1932年福特Speedster

配备平头V-8发动机的1932年福特Speedster配备了一个启动按钮，几十年前该功能成为汽车配备标准。低矮的长跑车是亨利的儿子埃德塞尔福特和设计师尤金格雷戈里的心血结晶。

1934年Voisin C-25 Aerodyne

像这个名单上的许多同行一样，设计师Gabrielle Voisin开始制造飞机。后来他转向汽车。1934年的Voisin C-25 Aerodyne中只有28个车型，其中一个在2011年Pebble Beach Concours d'Elegance中获得最佳展示奖。

1948年Tasco

1948年的Tasco是从飞机中获得灵感而制造，覆盖前轮的玻璃纤维随转向输入而移动。

1951年总经理LaSabre

1951年的通用汽车Le Saber是第一款采用运动鳍和环绕式挡风玻璃的汽车，其设计元素在此后成为美国汽车的标准配置。这辆车带有一个湿度探测器，如果下雨，它会自动升高敞篷车的顶部。

1941年克莱斯勒Thunderbolt

1941年克莱斯勒Thunderbolt的曲线灵感来自流线型列车。这辆车是第一批拥有电动车窗的车型 - 克莱斯勒使用液压马达来移动它们。完全可伸缩的硬顶和按钮操作的开放式大灯也是几十年后出现在汽车中的开创性设计特征。在概念倾向于未来主义美学之前，它是最后的装饰艺术设计之一。

1956年别克百夫长

1956年的别克Centurion在几十年里有一个备用摄像头。别克强调了赛车在杰森斯风格的透明气泡顶和驾驶舱中的重要性，这让驾驶者和乘客的视野一览无余。

1959年凯迪拉克旋风

看看1959年凯迪拉克Cyclone的头灯应该是哪两个黑色锥体？这些是汽车防撞系统的雷达，这种技术可能被认为是当今的自适应巡航控制系统。如果汽车感应到一个接近的物体，它会设置一系列警示灯和一个高音调的嘟嘟声，汽车甚至可以自动应用制动器。