拿吉利博瑞来说
2010年吉利收购沃尔沃，五年之后的2015年，吉利推出【博瑞】，从品质到配置再到价格把国产车拉上了一个新的台阶，被封为：最美国产轿车、最强国产车。
让人印象深刻地就是他那个“水波纹”式的中网设计。有人说车的技术就是指发动机变速箱，但其实一辆车包括外观在内的点点滴滴都是精心设计的，都属于技术的一部分。
“蛇吞象”的故事曾经引发无数人吐槽、嘲笑，或是暗讽，但从一个侧面也无疑给吉利带来不可估量的品牌推广效益，街头巷尾尽是关于它热火朝天的讨论场景。
从此，吉利开启了向技术和品质蜕变的征程。
但吉利很谨慎，给予沃尔沃绝对独立的自主发展空间，不在运营管理、新产品研发等方面施加任何影响，这也是为了充分保证沃尔沃品牌的正统血缘、技术特质和市场印象。
吉利博瑞的上市，是沃尔沃技术介入吉利汽车的绝佳开端。
其完成在吉利汽车在自有的形式下曾经开展得十分不错了，置信在将来的日子里，假如两者共同打造新的平台或者推出新的产品，一定会被消费者所认可。其完成在曾经有了一款车子是两者结合打造的，那就是被称为国产沃尔沃的“领克”，等待这款车子的正式上市。
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