第二代比亚迪唐已经上市2个多月时间，新车无论从颜值还是配置来看都非常的有诚意，一时间成为人们津津乐道的一款车。的确这一代的唐在各方面表现的都很不错，与竞争对手魏派P8相比也有很大优势，基本不用担心其霸主地位。
新一代唐推出了燃油版本，外观上与混动车型没有太大差别。大尺寸轮圈特别吸引注意，低配车型为18寸轮圈，中高配为20寸，让很多粉丝很兴奋。
唐混动车型更是标配20寸轮圈，顶配车型更是达到22寸，这在自主品牌中也是绝无仅有。大尺寸轮圈加扁平比极低的轮胎视觉效果非常惊艳，但作为一辆SUV来说难免要走一些烂路，而薄胎是最怕磕的。
大尺寸轮圈对提升整车视觉效果有很大帮助，但过于盲目的追求效果势必会造成舒适度的下降。而且更换的成本的也要高出很多，作为家用车来说不太划算。
22寸轮毂完全是超跑级别的，无论是轮毂本身还是胎价格都会很高昂。
如果轮圈刮花，如果车主有强迫症不愿意修复而且更换的话，顶配唐二代一只轮子可能要一个月工资。
根据比亚迪4S店报价，顶配唐二代轮胎加轮圈一套要5000块左右，还不算工时费。
上一代的比亚迪唐是标配18寸轮圈，虽然视觉效果不算特别出众但整体看上去也很协调。
很多网友表示比亚迪唐二代这样的做法有些太过冒险，特别是顶配的22寸轮圈比宾利添越的还要大。档次感是上来了，实用性却下降了，而修车价格是这个级别车主普遍难以承受的。
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