当年学习倒车入库时，你一定习惯了教练连珠炮似的口令："把方向盘打死，打死！"虽然不知道为什么要打死，但鉴于每次"打死"都能把车停进去，也就不去想为什么了。到后来自己买了车之后，难免很多人都会保持着这个"好"习惯。
后来偶尔听老司机传授经验，说方向盘不能打死，尤其是原地打方向盘，特别伤车，听了心里挺难受的，毕竟自己的车已经"打死"这么多年，是不是早就已经打出"内伤"了？
在搞清楚打死方向盘到底好不好之前，我们首先得了解助力转向系统。为啥要了解它?因为助力转向系统能够帮助驾驶者轻松地完成转向，也只有当我们了解了这个系统后，才能得出打死方向盘到底会不会伤车的结论。
目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。但是经过研究，这三种转向系统在方向盘打死的情况下都表明是没有影响的。那为什么还说方向盘不能打死呢？
打死方向盘虽然转向助力泵是没有什么问题，但是你的拉杆负荷和耐用，然后是你整一个车身的悬架结构和承重，它们其实都会有比较大的影响。简单的说，就是我们这个车子的悬挂不管是什么结构，它转起来的时候，可不是一个挂在墙上的闹钟，我们摊平放在地上或者是桌上，它这么水平面转的，难免就会产生比较大的摩擦。
最后要说的是，真不该把问题看得那么绝对，既然车辆本身已经设计了方向盘是可以打死的，我们也不必过于担心"能不能打死"。再说了，实际生活中，真正原地、且长时间打死方向盘的做法毕竟在少数，而那些所谓的影响，也皆是指这种极端的现象罢了，所以不用过于顾虑。
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