在中国，卖不掉的库存车会到哪里去?答案难以置信!

现在这个商品经济时代，总是会出现供不应求或是供大于求的情况，几乎没有商品与消费者的需求完全对应的。“供大于求”的情况出现的较多，那么，也就有了库存。就算是市场前景良好的汽车行也还是有库存情况。随着人们生活的愈加富裕，买车人也越来越多，厂商就会想着生产更多的车子来，就算明知会有许多车子积压着。这是必然结果，因为没有谁知道买主有多少。而卖不掉的库存车会到哪里去?下面让小编来告诉你真相吧。

“库存”这个词大家都很熟悉，哪行哪业都会有库存拖得久了，货物要想卖出去可就难了，商家要么就把货物这么堆着，要么把货物低价卖出，即促销，这些货物就是“库存”。而我们都知道，衣服、鞋子低价促销是常事，车子会低价促销吗?当然是不会了。若是如此，车主都等着这种好事发生好了，何必拼命攒钱买车呢?那么，库存的车都到哪去呢?

去向一:库存车被置于二手车市场

库存车虽是新车，但卖不出去且零件又没人要，那么就只能置于二手车市场降价售出了。就像大家有时在二手车市场看到的全新的车就是库存车。

去向二:整部车拆成零部件售出

长时间卖不掉的车子，会被拆成单个零件进行售卖，不过这主要对于受欢迎的车型而言。且市场上对这些零部件都是很需要的，所以这些零件在出售时价格可能还会更高。

去向三:库存车被置于其他渠道

很多人是在4s店买车，其实，在其他渠道买车也是可以的。因为一些车商，尤其是4s店，会把库存车置于二级经销商、汽贸店、其它的4s店和可销售的渠道去降价售卖。不过，车子放置时间过长，零部件会产生锈蚀的情况，在车主使用过程中难免会产生许多麻烦。

去向四:自产自销

类似于比亚迪厂商，会要求员工使用本品牌的车，不然就不能进入厂区。大多数库存车会被打折售卖给内部员工和家属，一则给了员工福利，二则减少对市场的影响，一举两得。

以上是卖不掉的库存车四种常有的去向。建议大家买车的时候别贪小便宜、眼睛擦亮了，减少许多麻烦。那么你还知道哪些去向吗?一起讨论吧。