油价对于大部分普通车主而言都是一个非常敏感的词，尤其是在今年8月份，国内油价更是跌宕起伏。其实更直接点说，所谓的跌宕起伏就是大涨小跌。在8月20号之前，油价已经出现了9次上涨、6次下跌、1次搁浅的状况。而在这一波油价调整过程中，汽油的价格每吨上涨了750元，柴油每吨上涨了735元。

按升来计算的话，那就是每升汽油上涨0.75元，每升柴油上涨0.735元。以加满一箱50升的油箱来计算的话，本月油价上涨后，加满一箱油要比油价上涨之前多出37.5元，这显然不是个小数目。按照这个趋势发展下去，油价即将进入“8元时代”。因此，不少车主喊话两桶油，油价再这么涨下去，只能骑自行车了！

众所周知，国内油价的定价权几乎都掌握在“两桶油”上，因此油价上涨最主要的原因也是显而易见。我们知道，国内不管是大城市还是小地方随处可见中石油和中石化，而其他的所谓合资甚至是自营的加油站，根本存活不下去。在没有竞争的前提下，油价的涨跌完全没有规律可循，或者说和市场需求已经没有多大关系。

不过，有一个好消息是，在8月20号的凌晨12点将进行本月第17次油价调整，调整的幅度为汽油和柴油每吨价格下降50元。也就是说，不管是92号还是95号汽油，每升将便宜四分钱。而以50升的邮箱为准，加满一箱油可以少花2元钱。虽然是一次油价下调，但和此前上涨的幅度相比，简直就是小菜一碟，甚至都可以忽略不计。因此，整体而言，今年8月对大部分车主而言油价确实让很让人头疼。

而随着外资油企的进入，像英国石油公司BP和两桶油的深入合作，再加上民营加油站不断兴起，在未来，两桶油的垄断肯定会被打破，只是这一天究竟什么时候到来，目前不得而知，我们拭目以待！