有人因为名字耽误的半辈子，但是也有车因为车标误了卿卿销量，车标是一个品牌最重要的形象，车标设计的不好，销量就肯定好不到哪里去，纵观国内车主最不喜欢的四大车标，无论是售价高达百万级别的豪车，还是售价在十万以内的普通家用车，只要沾上了这四款难以分辨的车标，销量都会停滞不前。

一、奇瑞

作为国产车曾经的扛把子，奇瑞QQ在国内流行了十多年，这个品牌的知名度甚至比吉利长城还要高，但是最终奇瑞却没落了，如今无论怎么出新车，销量都上不去，而车标也是很多人对奇瑞吐槽的重点，其实从奇瑞诞生之日起，奇瑞就从没停止过对自己车标的更新换代，一会儿出头一会儿不出头，一会儿开口一会儿不开口，奇瑞车标几经更新，已经彻底把国人整蒙了，虽然如今的车标还勉强看得过去，但是奇瑞的销量却已经跌入了低谷。

二、讴歌

坊间有言，日系有三大豪华品牌，雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌，为什么要把讴歌放在最后，是因为讴歌在国内的品牌知名度太低了，进入中国市场已经八年的讴歌，至今也会有人把它认作长安汽车，好好的一款合资豪华车，偏偏最后沦为了和国产车相提并论的车型，因为车标和长安太像，讴歌在国内的日子真的是苦的不行，虽然品质堪比BBA，更有售价高达百万的车型，但在国人眼里，花百万买“长安”？不值！

三、英菲尼迪

英菲尼迪也是日系豪华三强，车标则和奇瑞有些相似，不过英菲尼迪在国内的销量却要比讴歌好一些，品牌定位也相对要低一些，国人还是比较认可这个品牌的，不过作为想要和BBA争夺市场的豪华车，它在国内的日子也并不好过，可以这样说，如果英菲尼迪把自己的车标设计的高大上一点，它的处境很可能就不会像现在这样。

四、长安

长安汽车的销量其实并不算差，但是之所以在这份名单中，也是因为长安的车标和以上几款实在太过相像，丝毫没有辨识度，曾经长安也是能够和吉利长城相提并论的自主品牌汽车，但自从长安CS95惨败以后，长安唯一一款像样的CS75也是销量大跌，如今的日子也算是过得相当凄惨，如今长安已经弃用了字母车标，又换回了类似讴歌的车标，不知道这能不能为长安挽回一点局面。

以上四款车，如果把它们放在一起，短时间内实在难以分辨出究竟谁是谁，同样的车标形状，只是把方向更换或者细节改变了一下，但说实话无论怎么变都不好看，这四款车标，如果是你，你能在5秒钟之内彻底分清谁是谁么？