最近小编在和朋友聊天中，什么全速自适应巡航ACC-SG、自动紧急刹车AEB-C/I/P、前碰撞预警FCW、半自动泊车系统APA2.0、追尾预警RCW、交通标识识别TSR等术语，头都大了，而且这些都是L1智能驾驶。还有L2L3L4智能驾驶。今天就聊聊智能驾驶L1L2L3L4到底是什么意思，我们以长安汽车智能驾驶技术为例子。

（1）L1级驾驶辅助技术已普及应用

长安汽车已完成全速自适应巡航ACC-SG、自动紧急刹车AEB-C/I/P、前碰撞预警FCW、半自动泊车系统APA2.0、追尾预警RCW、交通标识识别TSR、自动灯光控制FAB、行车记录仪DVR、全景显示AVM等14项以上技术首次量产开发，其中并线辅助LCDA、追尾预警RCW、限速标识识别TSR、自动远光灯FAB、准高清全景、行人自动紧急制动AEB-P等6项技术做到了中国品牌首发，其他各系统性能均达到中国品牌领先或一流水平。

（2）L2级自动驾驶技术即将量产

长安汽车已完成集成式自适应巡航、全自动泊车等PA级自动驾驶关键技术量产开发，2018年下半年即将实现量产。

（3）L3级有限自动驾驶技术正在快速推进工程化开发

长安汽车深入系统工程、环境感知、中央决策、功能安全、人机交互、测试评价、控制执行等7大领域研究，已掌握关键核心技术30项以上，开发中59项，实现了八大核心功能，目前已进入量产化开发阶段。预计到2020年，实现L3级量产。

（4）L4级自动驾驶技术将在2018年开始示范运营

长安汽车通过融合V2X、自动驾驶、远程自动泊车、手机远程控制、人工智能等技术，长安汽车将于2018年下半年实现半封闭园区自动驾驶汽车示范运行，达到自动驾驶L4级水平。预计到2025年，实现L4级量产。

小编了解到最近新上市的车型，如新75的APS自动泊车技术，和睿骋CC的AEB自动紧急制动系统，就是L1的智能驾驶，大家快去4S店体验下吧。