很多车企在推出新车型新平台之后，并不会立马放弃老平台，而是将高级车型的平台下放到低级别的车型中，比如说大众的速腾正准备换代，就将MQB平台下的技术下放到宝来，推出新宝来和老速腾同样的技术进行市场收割，两个发力点推向市场，处理经验非常老道。当然，要补充一点，并不是说这两款车完全一样，虽然同时一个平台生产的，具体驾驶起来的味道并不那么统一。

同理，位居大众旗下多年的斯柯达，一样会采用类似的方法去提升老技术的市场价值，原本豆哥一位柯洛克将会是斯柯达SUV的终点，没想到最近有推出了一款全新的SUV——柯米克，正如大家所预料的，柯米克这次一样是将曾经老旧成熟的技术下放下来，要攫取更大的市场价值。要知道，10.49万（某网站上的经销商参考价）已经是比国产SUV还要便宜了，当然不能比尺寸和配置，但这也能够证明合资SUV已经开始对国产SUV进行新一轮的竞争。以这款柯米克为例，看看其到底还有什么特点能够吸引大家购买呢？

从外观上看，明显能够感受到高级别柯迪亚克的前脸风格，尽管在紧凑级SUV领域柯迪亚克依然不是途观的对手，但全新的柯迪亚克家族式外观确实改变了之前野帝给斯柯达留下的惨淡境况。更需要提及的是，这样的前脸风格在最小级别的柯米克中显得最为饱满，丝毫没有过多冗杂的线条，很有吸引力。而看到侧身，由于本身尺寸的影响，会显得有些娇小，但斯柯达还是很巧妙地将高度放低，底盘放低，这样整车并不会看上去很突兀，整体的线条感很流畅，整体的设计值得肯定。

内饰方面，小归小，但五脏俱全，虽然样式还依旧是和大众的很多车型相互类似，但不得不说，这样的设计也正是这个价格所能带来的最直接效益，刚中有柔，可以说，多功能方向盘、8英寸屏幕、USB接口、胎压监测等等与柯洛克、柯迪亚克上该有的配置都一应俱全，并不会说像某些车型，缩小版之后就完全消失，这一点值得肯定。

动力方面，柯米克搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，非常小的动力输出，确实很难有较好的表现，不过其配备的6挡手自一体变速箱，到还是给豆哥一点点小惊喜，毕竟不是4AT，已经是很可以了。当然像大家所期待的那样，如果说能够配上1.4T的发动机，那这台车绝对是沾上了小钢炮的边缘了，希望未来可以推出1.4T的柯米克版本。

总的来说，这台柯米克从尺寸造型上针对的是劲客这一类小型合资SUV，从价格上则是对标国产主流紧凑型SUV的类型，以如此的德系硬气的外观、丰富的配置，其实是会对这些车型造成不小的冲击，不过这1.5L自吸的老平台确实是有些让人有些失望，只能说真的要具体去实车上考证一下，要不然真的不知道是改选高配柯米克还是选低配柯洛克了？