导语：网约车从一个时尚元素发展到如今的出行基本供给，不得不说，前几年的网约车红利期已过，那时候滴滴刚上线，平台补贴特别多，滴滴司机真的是轻而易举赚了一笔，可如今，多数滴滴司机反映，比以前难做多了，油费高了，补贴少了，规矩多了，扣点多了，尤其碰到素质差的顾客，真的是苦不堪言，很多滴滴司机都不想干了。

近日，有位滴滴司机陈师傅遇到了这样一件事：当时陈师傅接到订单后，一刻没停就按照路线去接这个下单的女白领了，女白领是打着电话上车的，一路上都没停，情绪挺不好地在处理什么事，陈师傅留意到了，还特意关了音乐。

走了没多久，那边有修路路段，陈师傅看前边堵车厉害，便和女白领商量，这样堵着会浪费时间，费用也高，要么改下路线，女白领也点头同意了。

因为陈师傅对附近的路况比较熟，接下来就是一路畅通，陈师傅速度真的挺快的，提前5分钟就把女白领送到了目的地，临下车，陈师傅表示希望女白领能给他一个好评。

结果还没到家，陈师傅就收到了反馈，可惜是个差评，赫然写着“多绕路”。

陈师傅非常郁闷，明明自己是做了好事，给乘客节约了成本，还抢占了时间，不给好评也就罢了，怎么下得了手给差评。一个差评，对滴滴司机的影响太大了。暂不说平台会有什么样的处置，就其他乘客看到后第一印象也差了，平台派车对于有差评记录的也不会优先考虑。这一个差评，差地把陈师傅的情绪拉倒了谷底，本来现在跑车收入每况愈下，再摊上这么个不通情理的乘客，真的没法干下去了，想退出滴滴平台的心都有了。

如今，网约车不断的改革和新规明明是提高服务品质的好事，但滴滴司机就太被动了，一切都是对他们的约束。服务好了未必得到好评，一不小心还落个差评。

结语：大家怎么看滴滴司机这份工作？