导语:网约车从一个时尚元素发展到如今的出行基本供给,不得不说,前几年的网约车红利期已过,那时候滴滴刚上线,平台补贴特别多,滴滴司机真的是轻而易举赚了一笔,可如今,多数滴滴司机反映,比以前难做多了,油费高了,补贴少了,规矩多了,扣点多了,尤其碰到素质差的顾客,真的是苦不堪言,很多滴滴司机都不想干了。
近日,有位滴滴司机陈师傅遇到了这样一件事:当时陈师傅接到订单后,一刻没停就按照路线去接这个下单的女白领了,女白领是打着电话上车的,一路上都没停,情绪挺不好地在处理什么事,陈师傅留意到了,还特意关了音乐。
走了没多久,那边有修路路段,陈师傅看前边堵车厉害,便和女白领商量,这样堵着会浪费时间,费用也高,要么改下路线,女白领也点头同意了。
因为陈师傅对附近的路况比较熟,接下来就是一路畅通,陈师傅速度真的挺快的,提前5分钟就把女白领送到了目的地,临下车,陈师傅表示希望女白领能给他一个好评。
结果还没到家,陈师傅就收到了反馈,可惜是个差评,赫然写着“多绕路”。
陈师傅非常郁闷,明明自己是做了好事,给乘客节约了成本,还抢占了时间,不给好评也就罢了,怎么下得了手给差评。一个差评,对滴滴司机的影响太大了。暂不说平台会有什么样的处置,就其他乘客看到后第一印象也差了,平台派车对于有差评记录的也不会优先考虑。这一个差评,差地把陈师傅的情绪拉倒了谷底,本来现在跑车收入每况愈下,再摊上这么个不通情理的乘客,真的没法干下去了,想退出滴滴平台的心都有了。
如今,网约车不断的改革和新规明明是提高服务品质的好事,但滴滴司机就太被动了,一切都是对他们的约束。服务好了未必得到好评,一不小心还落个差评。
结语:大家怎么看滴滴司机这份工作?
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