有人说十万的车跟三十万的车没多大区别，都是遮风挡雨的代步工具

说说我的真实感受，03年买了辆奥拓，感觉非常好开，比之前的长安面包车好开多了，07年换成了思域，感觉思域就已经非常好开了，奥拓差远了，当时心想几十万的车能比我这思域好开到哪里？估计区别不大。后来换了辆四十多万的，才发现无论提速、刹车，还是车身稳定性和舒适度，安全配置这些完全不在一个层次。

我不发表什么评论，自己去试驾一下10万和30万的车再来评论。长期开30万以上的车，你会感觉10万的车没法开；长期开10万的车，你会感觉你开的30万的车好像也没什么太大的差别，只是动力强点、坐起来舒服一点、隔音好点、速度过了160还比较稳。

又不是赶着去投胎，非要加速那么快干嘛？整的好像市区能彪高速似的，我是女的我开车特别小心不敢开太快，十万三十万的车我觉得没多少差距，我开车不看重加速我只看重舒适感和隔音，其他差距就是面子了。再说讲真现在的国产车10万的抵得上20万的合资车，只是大多人一味鄙视国产。我换了三辆车了，感觉也就那样。不是为了面子我压根不换车。

评论里百分之八十的话特别酸，空间，舒适度，科技感，驾驶体验，安全性，汽车本身的性能，还有面子。有的人说不明白那些买豪车的人是什么心里，其实很简单，你的车后备箱下面放着备胎，人家放的是红酒。你爆胎了自己辛辛苦苦换备胎，人家打救援电话，喝红酒看风景等救援。你说他为啥这么贵？同样是设计师他不会白拿你的钱的。我也想过这样的生活，基本上价格越高车子承载的快乐就越多。

十万的和三十万的估计在刮蹭的时候可能就分出好坏了。速度接近150出事效果可能一个样。我开十万的车，明知道自己车软，不斗气不路怒，三十六计走为上

开什么车是个人爱好，价格不同肯定驾驶感受不同，有看中舒适的，有看中性能的，要是都不看重就开什么都无所谓了，而且按当前收入和车的价格很多车也不算豪车了，为了面子买贵一点车的情况也不那么多了，都趋于理性消费了

区别很大，我自己30来万的车开习惯了，有几天我有事换了我爸的一辆5万二手车开，超车起步都太慢，刹车要踩到底。后来我换回了自己的车，第一天都不适应，轻轻一点我就刹住了

好像和用安卓手机跟苹果手机一个道理，一直用安卓手机偶尔用一下苹果手机觉得没什么区别，但一直用了苹果手机再用安卓就觉得用不了了